مشکل آب شرب در بزرگترین مرز شرق کشور/ عقب ماندگی ماهیرود با امکانات ۱۰ سال پیش

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، مرز ماهیرود یکی از مرزهای فعال شرق کشور است که در سال 1386 راه اندازی شده و در حال حاضر روزانه سه تا چهار هزار نفر در این مرز تردد دارند، مرز ماهیرود به عنوان بزرگترین مرز شرق کشور بعد از 10 سال راه اندازی و فعالیت مشکلات زیر ساختی زیادی دارد.

علی اکبر کیانی ، رئیس بازارچه مرزی ماهیرود در گفتگو با خاورستان، اظهار کرد: مرز ماهیرود یکی از فعال ترین و شلوغ ترین مرزهای شرق کشور است که این شلوغی همیشگی است و مختص زمان خاصی نیست.

وی افزود: از آنجائی‌که مرزماهیرود پل ارتباطی بین کشور ایران و افغانستان است و هر چه در کشور افغانستان تولید می‌شود ما در کشور خودمان داریم؛ اغلب از طرف ایران برای افغانستان صادرات داریم تا اینکه از طرف افغانستان صادرات به ایران داشته باشیم.

رئیس بازارچه مرزی ماهیرود بیان کرد: کشور ایران 50 درصد نیازهای کشور افغانستان را تامین می‌کند و این امکانات شامل گچ و سیمان، مواد غذایی، محصولات آلی ، شیمیایی، سوخت، آهن آلات، فرش و موکت، کودهای شیمیایی، محصولات دامی و نباتی و... است.

کیانی تصریح کرد: علاوه بر ایران چندین کشور دیگر هم صادرات و واردات خود را از طریق مرز ماهیرود انجام می‌دهند که شامل کشورهای چین، برزیل، ترکمنستان، عراق، امارات، کشورهای آسیای میانه، ترکیه و کویت می‌شود.

وی اذعان کرد: با توجه به اینکه مرز ماهیرود یکی از فعالترین مرزها شرق کشور است، یکسری کارهای برای بهبود وضعیت مرز انجام شده است اما مشکلاتی از قبیل آب، برق و مخابرات و سایر مشکلات زیر ساختی دارد که برای رسیدن به نقطه مطلوب هنوز فاصله داریم.

رئیس بازارچه مرزی ماهیرود با اشاره به اینکه برای رفع مشکلات نیاز به اعتبار داریم، گفت: امکاناتی که مربوط به پایانه بوده خوب است  و منطقه ویژه اقتصادی هم عملیاتی می‌شود و بازارچه با اینکه حجم زیادی دارد اما ضعیف است، امکاناتش مورد قبول نیست و خیلی کند پیش می‌رود.

کیانی اظهار کرد: به دلیل اینکه علاوه بر ایران کشورهای دیگری برای صادرات و واردات از مرز ماهیرود استفاده می‌کنند و روزانه سه تا چهار هزار نفر در این مرز رفت و آمد دارند مشکل کم آبی خیلی زیاد در اینجا احساس می‌شود و رانندگان باید آب خریداری کنند با قیمت زیاد که این کمبودها شایسته بزرگترین مرز شرق کشورنیست.

وی خاطر نشان کرد: بری رفع مشکلات مرز ماهیرود مبلغی حدود 30 میلیارد اعتبار نیاز است که کمک مسئولان مربوطه و استانداری را می‌طلبد که برای رفع مشکلات زیر ساختی ( آب، برق، محوطه سازی و...)  زودتر اقدام کرده و هر چه بهتر زمینه اسکان و توقف چند ساعتی رانندگان داخلی و خارجی را فراهم کنند.

رئیس بازارچه مرزی ماهیرود گفت: منابع ومیزان آب و برق  که الان در مرز است مربوط به زمانی است که چند پاسگاه و برجک های مرزبانی در اینجا بوده است نه الان که روزانه سه تا چهار هزار نفردر اینجا تردد دارند و در واقع مرز ماهیرود به عنوان قطب صنعتی استان است،  این میزان جوابگو نیست.

کیانی بیان کرد: منطقه ویژه اقتصادی که راه اندازی شده و مجوز را گرفته است  مربوط به بخش خصوصی می‌باشد اگر شروع به کار کند بخشی از مشکلات مرز ماهیرود برطرف خواهد شد.

وی یاد آور شد: مرز ماهیرود بزرگترین مرز فعال شرق کشور است و باید نگاه ویژه و فرا ملی به این مرز شود و توجه خاص مسئولان را می‌طلبد که اگر توجه نشود باعث از بین رفتن یا صدمه دیدن کالا، نا امیدی پرسنل، از دست دادن بازار و... را به دنبال خواهد داشت.

رئیس بازارچه مرزی ماهیرود عنوان کرد: اگر زیر ساخت ها تامین و مشکلات برطرف شود مرز ماهیرود ترانزیت خواهد شد و علاوه بر کشور های ذکر شده کشور های بیشتری برای صادرت و واردات از مرز ماهیرود استفاده خواهند کرد.

انتهای پیام/