به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ سعید شعرباف، عضو هیئت علمی دانشگاه بین‌المللی امام رضا(ع) در پی انتشار برنامه حسین انصاری، دومین کاندید شهرداری آینده مشهد در فضای مجازی اقدام به نگاشتن نقدی کرد که در ادامه مطلب آمده است:
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح توس,,
برنامه منتشر شده دکتر انصاری، اگر چه جمع بندی خوبی از حوزه های مختلف کاری در شهرداری ارایه می دهد؛ اما بجز چند صفحه انتهایی برنامه، چیزی جز تکرار شرح وظایف ذاتی معاونت ها و مدیریت های شهری که از قضا اغلب آنها در سایت های رسمی شهرداری هم موجود است، ارایه نمی دهد...
,,
وجود گره های ترافیکی متعدد در شهر، رشد فقر در مناطق حاشیه ای، بروز پدیده سکونتگاههای غیر رسمی، هزینه بالای مدیریت شهری، ضعف در نظام سازمانی شهرداری و کلی گویی هایی از این جنس که سالهاست در محافل متداول است و اغلب در همین حد از اجمال هم باقی مانده، در شبکه مسائل ذکر شده توسط جناب انصاری به وفور یافت می شود. از این حیث جا دارد همین جا از ورود پهنه ای و ناظر به شرایط موضوعی و موضعی مشهد در شبکه مسائل مطرح شده در برنامه دکتر کلایی، که از نقاط قوت آن برنامه بود و به هیچ وجه در برنامه دکتر حسین انصاری وجود ندارد، تقدیر کرد...
,,
13 صفحه اول برنامه که تماما به عکس و جداول رزومه ای ایشان گذشته و به نظر میرسد اساسا برای پاسخ به شبهه بی اطلاع بودن از فرآیندهای جدی مدیریت شهری در دوازده سال گذشته در برنامه تعبیه شده است. بماند که در متن ، طراحی یک ساختمان چند طبقه، چند طرح پژوهشی تخصصی حوزه آب، حضور در نشست علمی فاضلاب و سخنرانی در اتاق فکر دولت در خراسان مهمترین دلایل مطلع بودن ایشان از فضای تخصصی شهرداری است! و باز هم بماند که صرف عضویت ایشان در هیات مدیره سازمان پارکها و فضای سبز باعث شده که بهبود فضای سبز در بازه حضور ایشان، حذف دیوار از بوستان ها و تقریبا تمام عملکرد این سازمان عریض و‌طویل از اقدامات شاخص دکتر انصاری!! به حساب بیاید...
, 13,,
اهداف، راهبردها و حتی سیاستهای اجرایی، همگی با ادبیات اهداف کلان نگاشته شده و مع الاسف نه در سطح برنامه و عملیات که در سطح راهبرد نیز مسیر مشخصی را در شرایط حاضر برای شهر معین نمی کند. عحیب است که یک استاد شناخته شده دانشگاه چنین بدیهیاتی را در برنامه پیشنهادی رعایت نکرده باشد.
,,
مثلا در حوزه ترافیک، تحقق شهر ایمن و روان به‌عنوان هدف، توسعه حمل و نقل همگانی بعنوان راهبرد و شناسایی نقاط حادثه خیز مشهد بعنوان سیاست اجرایی! معرفی شده اند. جای سوال دارد که از این کلی گویی ها چه چیزی می خواهد در چهار سال آینده عاید شهر مشهد شود؟.
,,
به جز در بخش انتهایی که با توجه به دغدغه های دانشگاهی دکتر، چند عکس پیشنهادی برای وضعیت محیط زیست و حوزه آبی شهر به تبع آتلانتیس استرالیا آورده شده ( که اصلا معلوم نیست این موارد چه ارتباط مفهومی با بعد و قبل خود دارد) تقریبا هیچ اثری از برنامه در این متن دیده نمی شود. دعوا بر سر لفظ برنامه نیست، اگر این محتوا، برنامه آینده شهر است پس با جرات می توان گفت شهرداری بدون نیاز به شهردار هم در راستای این اهداف کلی حرکت می کند...
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه