logo
چهارشنبه 29 مهر 1405 | چهارشنبه 21 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. فصل ناآرام رؤیاها؛ تب تند جشنواره‌ها در کالبد رخوت‌زده سینما و تئاتر
  2. دو دوزه بازی های پاکستان به بهانه میانجی گری بین تهران- واشنگتن/ سفرهای "عاصم منیر" به نام میانجی گری به کام کاهش قیمت نفت!
  3. روسیه و‌ پاکستان می توانند توافق اسلام آباد را احیا کنند/ انتقال اورانیوم از کشور شایعه است
  4. حقوق بازنشستگان زیر فشار تورم؛ فاصله مستمری تا هزینه‌های زندگی چقدر است؟
  5. دو نفتکش متخلف در تنگه هرمز متوقف شدند
  6. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  7. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  8. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  9. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  10. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  11. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  12. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  13. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  14. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  15. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  16. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  17. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  18. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  19. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  20. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است

شاید کسی چاره ای بیاندیشد!

مرثیه ای برای «اردوهای دانش آموزی» و حوادث جاده ای

مرثیه ای برای «اردوهای دانش آموزی» و حوادث جاده ای
اگرچه شاید نتوانیم جاده ها و یا خودروها را اصلاح کنیم، یا نتوانیم عمل به قوانین را در بین مردم کاملا جا بیاندازیم، اما شاید بتوان در حد توان از مصائب جاده ای جلوگیری کرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازندای اصفهان  چند روزی از حادثه دلخراش اتوبوس دانش آموزان گذشته و اظهار نظرات مختلفی هم ارائه شد. حالا که نزدیک به بازگشایی مدارس هستیم با توجه به آغاز سال تحصیلی که حتما برنامه ریزی اردو برای دانش آموزان و دانشجویان به دنبال خواهد داشت مناسب دیدم این متن را بنویسم.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ندای اصفهان,

البته این نوشته را نه تحلیل و نه علت یابی می دانم اما به این اعتبار که خود من سال های تحصیل تجربه اردو رفتن را دارم و خود مشکل برگزاری این اردوها را دیده ام و به عنوان نشان دادن یک مشکل بزرگ و راه حل آن درد دلی بیان می کنم؛ شاید کسی خواند یا به گوشش رسید و در این مورد چاره ای اندیشید.

,

البته ناگفته نماند که مشکل اتوبوس ها و به طور کلی خودروهای بی کیفیت یا دارای استاندارد نامناسب قابل چشم پوشی نیست که البته بسیاری از مردم با توجه به توان اقتصادی خود با همین خودروها به مسافرت و گشت و گذار می روند و باید جداگانه در این مورد اندیشید.

,

همینطور جاده های بسیاری در کشور ما هستند که مناسب رانندگی عادی نیستند چه برسد به طی کردن مسافت های زیاد و این مشکل هم باید حتما مرتفع شود.

,

باز اینکه عده ای از مردم در هنگام رانندگی مراعات قوانین و اصول راهنمایی رانندگی را نمی کنند و گاهی هم به لطایف الحیلی از قوانینی فرار می کنند که به نفع خودشان است و یا خواب آلوده رانندگی می کنند تا زود به مقصد برسند و مواردی از این قبیل قابل انکار نیست. تنها مشکل یا راه حل هم مطالب این نوشته نیست.

,

آنچه که در اینجا نوشته می شود از باب این است که گرچه نتوانیم جاده ها و یا خودروها را اصلاح کنیم، یا نتوانیم عمل به قوانین را در بین مردم کاملا جا بیاندازیم، اما شاید بتوان در حد توان از این مصائب جلوگیری کرد.

, آنچه که در اینجا نوشته می شود از باب این است که گرچه نتوانیم جاده ها و یا خودروها را اصلاح کنیم، یا نتوانیم عمل به قوانین را در بین مردم کاملا جا بیاندازیم، اما شاید بتوان در حد توان از این مصائب جلوگیری کرد.,

بصورت عمده زمانی که اردویی برگزار می شود به جهاتی از اتوبوس هایی استفاده می شود که در سازمان یا شرکتی کار می کنند و سرویس می برند. وقتی درخواست برای آن سازمان داده می شود، اتوبوس برای چند روز به حکم مأموریت برای اردو در اختیار است و پس از آن باید خود را به سازمان متبوعش برساند.

,

وقتی اردو برگزار می شود مسئولان همراه سعی دارند تمام و کمال از زمان استفاده کنند و تا دقیقه آخر از زمانی که اتوبوس در اختیار آنان است بهره ببرند. نتیجه کار چه می شود؟

,

راننده اتوبوس در آخرین ساعات با تمام سرعت ممکن و در خستگی و بی حوصلگی سعی دارد تا سر زمان مقرر برگردد و تمام مشکل در همینجا است.

,

اگر مخاطبان محترم به اخبار رجوع کنند خواهند دید که اکثر وقایع تلخ جاده ای که راننده را مقصر اعلام کرده اند در مورد اردوها یا مسافرت های جمعی است که اتوبوسی را در اختیار گرفته یا کرایه کرده اند که خود اتوبوس باید در زمان مقرر در جایی خاص باشد و عمدتا در راه بازگشت حوادث رخ داده است.

,

اگر این تجربه را خود شما داشته باشید تصدیق خواهید نمود که اگر مسئولان اردوها (خصوصا دانش آموزی) کمی از زمان مقرر اردو را در بازگشت صرف کنند و اصراری بر استفاده تا ثانیه های آخر نداشته باشند و یا مدت زمان استفاده از خودروهای عمومی را بهتر مدیریت کنند کمتر شاهد این حوادث خواهیم بود.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه