به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح مغان، تصویر زیر مراحل آسفالت ریزی و لکه گیری راه روستایی شورگل در شهرستان بیله سوار را نشان می دهد که به کمک دستگاه هایی همچون گریدر بدون رعایت اصول مهندسی و فنی انجام می گیرد و گویای آن است که هیچ یک از آیین نامه ها و مقررات راه سازی رعایت نشده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح مغان,با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
با توجه به هزینه بالای آسفالت، اجرای غیر اصولی راه سازی و آسفالت ریزی موجب از بین رفتن هزینه های صرف شده به این پروژه خواهد شد و پس از مدت کوتاهی دوباره باید فکری به حال ترمیم آسفالت های نابود شده کرد.
,جهت اطلاع مسئولان راهداری باید گفت که عملیات تنظیم شیب، تسطیح خاکریزها، خاکبرداری‌ها و رساندن سطح خاک به سطح مورد نظر (خط پروژه) توسط گریدر انجام می‌پذیرد. نه پخش و تسطیح آسفالت!
,چند ماه پیش نیز راه روستایی فولادلوقویی این شهرستان با این روش غلط اجرا شد که با گذشت چند ماه نشانه هایی از تخریب آسفالت دیده می شود.
, این روش غلط ,, , ,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه