به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از آذرنــگاه ، شهرستان خوی جزء اولین شهرهایی می باشد که دارای بیشترین بافت فرسوده بامجموع 392 هکتار بعد از شهر اورمیه میباشد.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, آذرنــگاه,هسته مرکزی و بافت تاریخی شهر جزئی از این بافت میباشد ، جزء با ارزشترین بافت های فرسوده (تاریخی)استان با 15 بنای تاریخی که ثبت شده در فهرست آثار ملی کشور را در دل خود جای داده است که مهمترین آنها مجموعه بازار تاریخی و قدیمی شهر که قدمت آن به دوران صفویه بر میگردد و از مهمترین عوامل شکل گیری شهر محسوب گردیده که شهر حول محور آن میچرخد بطوریکه این بازار از قدیم الایام یکی از قطب های اقتصادی استان و کشور محسوب میشود.
,بدلیل محور قرار گرفتن و قطب فعال اقتصادی و عدم تدابیر پیشگیرانه و بعضا همسو ، بازار خوی کوچه پس کوچه های شهر را میبلعد خارج شدن راسته های بازار از صنوف تخصصی و روند توسعه بازار با توسعه شهر رابطه مستقیم دارد.
,تاثیر بیرویه گسترش بازار سبب از بین بردن بافت اجتماعی و فرهنگی کوچه های مجاور و نابودی بافت تاریخی می شود و این بلعیدن در شاخص های توسعه شهری و اجرای سیاست توسعه شهری (توسعه از درون وبرون ) اثر گذارمی باشد و بدلیل عدم وجود موانع قانونی خانه های مسکونی کوچه های مجاور بازار و هسته مرکزی شهر یکی پس از دیگری به راحتی تغیر کاربری داده به تجاری تبدیل می شوند و این امر سبب گردیده دستگاه های اداری و صنفی و خدماتی و... بطور سنتی حول این محور می چرخد که موجب تمرکز و تراکم بیش از حد در هسته مرکزی شهر شده است و چنین تصور می شود که شهر فقط هسته مرکزی شهر بوده و سرمایه گذاران و صنف های خدمات رسان به ناچار میبایست در این هسته سرمایه گذاری کنند و بعضاً خودمان نیز در ایجاد مجتمع های تجاری و طرحهای تجاری مشوق و طراح (مانند تجاری سازی خاماچیلار و طرح مطلب خان ) طرحهای تجاری بوده ایم و در نظر گرفته نمی شود که این طرحها ضمن افزایش تراکم و بارترافیکی و تاثیر گذار در رونق بازار تاریخی و تخریب آن در دراز مدت را می انجامد.
,این واقعیت است شهر خوی کلان شهر نیست ولی مشکلات کلان شهرها را دارد.شهرک ولیعصر نتوانسته مشکل حاشیه نشینی را حل کند و خود به حاشیه تبدیل شده است ، مشکل ترافیک در هسته مرکزی شهر را با پل زیر گذر عابر پیاده و احداث پارکینگ و نصب چراغ راهنمایی نمی توان حل کرد ، راه حل خیلی ساده است تنها راه آغاز نهضت پیاده رو سازی در بافت تاریخی شهر می تواند شاه کلید مشکلات و معضلات شهری باشد که میتوان از اولین چهار راهی از سمت میدان مرکزی شهر به خیابان های منتهی به میدان مسیر پیاده رو احداث کرد.
,در صورت اجرای این طرح ، ضمن حفظ و احیاء بافت تاریخی و مواریث فرهنگی و با عنایت به پتانسیلی که این بافت ارزشمند دارد تبدیل به یکی از قطبهای فرهنگی و گردشگری شهر خواهد بود و مقدمه ای برای ثبت جهانی بازار تاریخی خوی فراهم خواهد ساخت و در کنار این با مسیر گشایی کوچه امیر و امین دیوان و اجرای طرح آزاد سازی دروازه سنگی چهره شهر تغییر کرده و تحولی شگرف در شهرستان خوی ایجاد خواهد کرد و در این راستا میتوان از تجارب شهرهایی که در اجرای این طرح (پیاده راه سازی) موفق بودند ، استفاده کرد.
,مانند خیابان تربیت تبریز و شهر هانوفر آلمان که در ابتداء مغازه داران مرکز هانوفر مخالف پیاده راه سازی بودند و فکر میکردند راننده ها مشتری های آنها هستند و اگر ورود خودرو ممنوع گردد ، دیگر نمی توانند کاسبی کنند ولی بعد از مدتی در عمل دیدند که اوضاع برعکس تصور آنهاست و مردم از همه جای شهر و حتی از خارج شهر میآیند و عملا دیدند درآمدشان نیز افزایش یافت.همین مخالفین اتحادیه هایی تشکیل دادند جهت فشار آوردن به شهرداری برای ساختن پیاده راه ساختن در مسیر مغازه های آنان و جنبش پیاده راه سازی در دنیا شروع شد، لذا انشاءا... با شروع نهضت پیاده روسازی در شهرمان با همت متولیان امور شهری شاهد شهری آباد با شاخص های توسعه بالا باشیم.
,عزیز میرزایی - کارشناس مرمت و احیاء بناهای تاریخی/ انتهای پیام
]
ارسال دیدگاه