به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، پیش از ظهر امروز تعدادی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در مقابل استانداری خراسان جنوبی به همراه جرثقیل حضور یافتند. کاهش سهمیه سوخت جرثقیل، بیمه، بارنامه و اقدام شهرداری در خصوص اجبار به دریافت پروانه فعالیت و پروانه مشاغل ازجمله موارد اعتراضی جرثقیل‌داران و رانندگان بود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خاورستان,
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
انتهای پیام/
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
انتهای پیام/
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
انتهای پیام/
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
انتهای پیام/
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
انتهای پیام/
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
انتهای پیام/
,
محمد اورنگی، یکی از جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل در شهر بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان،ضمن تبریک دهه مبارک فجر گفت: هر جرثقیل برای فعالیتی که بتواند درآمد مناسبی داشته باشد، روزانه به 30 لیتر گازوئیل نیاز دارد اما مدتی شده که سهمیه کارت‌های هوشمند سوخت جرثقیل‌داران، برای جرثقیل‌های بالای 20 تن، ماهانه 300 لیتر و برای جرثقیل‌های بالای 7 تن، ماهانه 200 لیتر شارژ می‌شود که با این وجود، روزانه کمتر از حدود 10 لیتر به هر خودرو می‌رسد.
, خاورستان,,
وی افزود: با این میزان سوختی که به جرثقیل داده می‌شود، نمی‌توان زندگی را گذراند.
,,
جرثقیل‌دار بیرجندی خاطرنشان کرد: از حدود 3 هفته پیش، این موضوع و دیگر مشکلاتمان را پیگیری کردیم اما ادارات دولتی، ما در پیچ و خم اداری سرگردان کردند و هر روز ما را به یک اداره ارجاع دادند.
,,
اورنگی اضافه کرد: به همین دلیل که مشکلات ما پیگیری نشد، امروز (دوشنبه 16 بهمن 1396) در مقابل استانداری خراسان جنوبی حضور پیدا کردیم تا شاید مسئولان، این‌گونه به داد ما برسند.
,,
وی با بیان این‌که قیمت سوخت سهمیه‌ای برای هر لیتر 300 تومان و قیمت سوخت آزاد برای هر لیتر 600 تومان است گفت: مسئولان امروز به ما می‌گویند برای حل مشکل‌تان، تا 12 روز دیگر به شما سوخت آزاد می‌دهیم اما سوخت آزاد را خودمان می‌توانیم به شکل دیگر به دست آوریم و نیازی به اقدام مسئولان نداشت.
,,
راننده جرثقیل اظهار کرد: مگر ما چه میزان درآمد داریم که از سوخت آزاد استفاده کنیم؟ اگر بخواهیم از سوخت آزاد استفاده کنیم، در آن‌صورت باید قیمت‌های خود را بالا ببریم که سبب فشار اقتصادی به مردم می شود.
,,
اورنگی تصریح کرد: به واسطه جرثقیل، چندین نفر ازجمله راننده و مشاغل دیگر مانند مشاغل ساختمانی، روزی کسب می‌کنند و اگر یک جرثقیل، نتواند کار کند و متوقف باشد، زندگی چندین خانواده دچار مشکل می‌شود و حتی جرثقیل در حوادث و تصادفات رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد به گونه‌ای که گاهی لازم است جرثقیل، خودرویی را بلند کند تا مصدومان را بتوان از زیر خودرو بیرون آورد و نجات داد که با توقف جرثقیل، ممکن است نتوان جان افراد را نجات داد.
,,
وی گفت: با وجود چنین وضعیتی، برخی چرثقیل‌داران مجبور به اخراج رانندگان و بیکاری آنها می‌شوند که در نتیجه، زندگیِ خانواده‌های زیادی دچار مشکل می‌شود.
,,
این جرثقیل‌دار اظهار کرد: طبق قانون، اگر برای خودروی ما تخلفی ثبت شده، خودرو را متوقف کنند اما ما همیشه کارمان را از راه قانونی انجام داده و می‌دهیم.
,,
اورنگی در خصوص بیمه و بارنامه گفت: می‌گویند جرثقیل برای دریافت بارنامه باید ماهانه 7 هزار کیلومتر راه طی کند و برای این میزان راه، بارنامه داشته باشد تا بتوان برای بیمه اقدام کرد اما کار جرثقیل در طول روز، بیشترِ اوقات، ثابت است و کمتر طی مسیر می کند.
,,
وی افزود: جرثقیلی که کارش ثابت است و در محلی توقف دارد و کار می‌کند، چگونه ماهانه 7 هزار کیلومتر راه برود؟
,,
این راننده جرثقیل اضافه کرد: با این اقدام مسئولان، برخی افراد مجبور می‌شوند بارنامه صوری ایجاد کنند.
,,
اورنگی در خصوص پروانه فعالیت گفت: ما از اتحادیه کامیون‌داران، پروانه فعالیت داریم و براساس آن، کار می‌کنیم اما اخیرا شهرداری اعلام کرده است که پروانه اتحادیه را قبول ندارد و باید از سازمان حمل و نقل شهردای دو پروانه، یک پروانه فعالیت برای صاحب جرثقیل و دیگری پروانه مشاغل برای راننده جرثقیل دریافت کنیم.
,,
وی با بیان این‌که در کجا برای یک شغل، دو پروانه دریافت می‌کنند؟ افزود: چرا می‌خواهند هزینه‌های زیادی از مردم دریافت کنند؟
,,
اورنگی متذکر شد: حضور ما در مقابل استانداری، فقط به جهت بررسی و حل مشکلاتمان است و اجازه نمی‌دهیم افراد و گروه‌هایی، از این اقدام ما سوءاستفاده‌های سیاسی کنند چراکه ما همواره انقلاب و نظام اسلامی را دوست داریم و پشتیبان انقلاب اسلامی و ولایت فقیه هستیم.
,,
در همین خصوص، محمد فرهادی به نمایندگی از استانداری خراسان جنوبی، در محل مسجد باقرالعلوم بیرجند با جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، به بحث و گفتگو پرداخت. هم‌اکنون تعدادی از نمایندگان جرثقیل‌داران و رانندگان جرثقیل، در داخل ساختمان استانداری با مسئولان در خصوص حل مشکلاتشان، گفتگو می‌کنند.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه