به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مدیر ساخت و توسعه راه های البرز در گفتگو با خبرنگار تیتریک درباره پیوست محیط زیستی پروژه های استان گفت: هر پروژه ای که در پیوست قانون بودجه قرار دارد، یکی از الزامات آن انجام مطالعات توجیهی فنی و اقتصادی است لذا اگر نسبت سود و هزینه یک پروژه کمتر از عدد یک شود نشان دهنده عدم توجیه پروژه به لحاظ اقتصادی خواهد بود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, تیتریک,علی اصغر کاظمی با اشاره به اینکه اگر پروژه ای به لحاظ فنی توجیه نداشته باشد، آئین نامه ها و شاخص های راه، طرح هندسی راه و ... آن مورد بررسی و مقایسه قرار می گیرد افزود: پروژه های ملی و طرح هایی که در ردیف اعتباری قرار دارند مشمول انجام مطالعات زیست محیطی و پدافند غیر عامل هستند.
,وی اظهار داشت: اگر پروژه ای موارد مطالعاتی مذکور را نداشته باشد و دستگاه های ذی ربط از جمله سازمان پدافند غیر عامل و محیط زیست آن را تائید نکنند، عملا در ردیف بودجه ای پروژه ای بودجه های عمرانی کشور قرار نخواهد گرفت و مصوب نمی شود.
,کاظمی با اشاره به اینکه در حال حاضر 3 آزاد راه تهران – شمال، شهید همت به کرج و غدیر یا کمربندی جنوبی تهران در حال ساخت در را البرز داریم تصریح کرد: قطعاتی از این سه آزاد راه که در محدوده استان البرز قرار دارند در حال ساخت است.
,وی گفت: پروژه های احداث راه اصلی طالقان – هشتگرد، نجم آباد – اشتهارد – هشتگرد، بهسازی راه شمشک به دیزین نیز در کنار سه پروژه اصلی مذکور در حال انجام است، همچنین احداث بزرگراه باند دو مرد آباد – اشتهارد – بوئین زهرا نیز در دستور کار است.
,
ارسال دیدگاه