به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیرالله خادمی در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از آزادراه تهران ـ شمال گفت: منطقه یک آزادراه با کاهش ۶۲ کیلومتری مسیر به لحاظ ترافیکی مهمترین منطقه در این پروژه محسوب می‌شود و هم اکنون با پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصد مراحل اجرایی را طی می‌کند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,,
, وی افزود: این منطقه در کنترل ترافیک کل پایتخت و به ویژه غرب تهران تحول اساسی ایجاد خواهد کرد و موجب حذف گلوگاه‌های ترافیکی و کاهش بار ترافیکی در استان البرز خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی اجرای روسازی بتنی را در منطقه یک این آزادراه را ۵۶ درصد اعلام و بیان کرد: علی رغم سرمای هوا و شرایط اقلیمی خاص و همچنین محدودیت‌های ترافیکی در جاده چالوس، عملیات روسازی با جدیت در حال انجام است؛ پیشرفت فیزیکی زیرسازی فاز یک این آزادراه ۹۸.۵ درصد است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از تأمین تأسیسات و تجهیزات منطقه یک آزادراه تهران - شمال خبر داد و اظهار داشت: تجهیزات الکترونیکی، مکانیکی، تجهیزات مخصوص تونل‌ها، سرویس‌های مخابراتی و... تهیه شده است و در حال حاضر ۲۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین در ادامه این بازدید محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی آزادراه تهران- شمال را پروژه‌ای منحصر به فرد دانست و گفت: اجرای این پروژه نشان از توان بالای مهندسان داخلی دارد و بازدید دو سال گذشته اعضای کمیسیون عمران از آزادراه جرقه‌ای برای آغاز تلاش مجلس برای صدور خدمات فنی و مهندسی به خارج از کشور بود.
انتهای پیام / د
وی افزود: این منطقه در کنترل ترافیک کل پایتخت و به ویژه غرب تهران تحول اساسی ایجاد خواهد کرد و موجب حذف گلوگاه‌های ترافیکی و کاهش بار ترافیکی در استان البرز خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی اجرای روسازی بتنی را در منطقه یک این آزادراه را ۵۶ درصد اعلام و بیان کرد: علی رغم سرمای هوا و شرایط اقلیمی خاص و همچنین محدودیت‌های ترافیکی در جاده چالوس، عملیات روسازی با جدیت در حال انجام است؛ پیشرفت فیزیکی زیرسازی فاز یک این آزادراه ۹۸.۵ درصد است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از تأمین تأسیسات و تجهیزات منطقه یک آزادراه تهران - شمال خبر داد و اظهار داشت: تجهیزات الکترونیکی، مکانیکی، تجهیزات مخصوص تونل‌ها، سرویس‌های مخابراتی و... تهیه شده است و در حال حاضر ۲۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین در ادامه این بازدید محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی آزادراه تهران- شمال را پروژه‌ای منحصر به فرد دانست و گفت: اجرای این پروژه نشان از توان بالای مهندسان داخلی دارد و بازدید دو سال گذشته اعضای کمیسیون عمران از آزادراه جرقه‌ای برای آغاز تلاش مجلس برای صدور خدمات فنی و مهندسی به خارج از کشور بود.
انتهای پیام / د
وی افزود: این منطقه در کنترل ترافیک کل پایتخت و به ویژه غرب تهران تحول اساسی ایجاد خواهد کرد و موجب حذف گلوگاه‌های ترافیکی و کاهش بار ترافیکی در استان البرز خواهد شد.
,معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی اجرای روسازی بتنی را در منطقه یک این آزادراه را ۵۶ درصد اعلام و بیان کرد: علی رغم سرمای هوا و شرایط اقلیمی خاص و همچنین محدودیت‌های ترافیکی در جاده چالوس، عملیات روسازی با جدیت در حال انجام است؛ پیشرفت فیزیکی زیرسازی فاز یک این آزادراه ۹۸.۵ درصد است.
,مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از تأمین تأسیسات و تجهیزات منطقه یک آزادراه تهران - شمال خبر داد و اظهار داشت: تجهیزات الکترونیکی، مکانیکی، تجهیزات مخصوص تونل‌ها، سرویس‌های مخابراتی و... تهیه شده است و در حال حاضر ۲۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
,همچنین در ادامه این بازدید محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی آزادراه تهران- شمال را پروژه‌ای منحصر به فرد دانست و گفت: اجرای این پروژه نشان از توان بالای مهندسان داخلی دارد و بازدید دو سال گذشته اعضای کمیسیون عمران از آزادراه جرقه‌ای برای آغاز تلاش مجلس برای صدور خدمات فنی و مهندسی به خارج از کشور بود.
,انتهای پیام / د
,]
ارسال دیدگاه