به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مشهدپیام، ترافیک در گستره جهانی واژه‌ای آشنا است که سه بخش وسیله نقلیه، راه و انسان آن را ایجاد کرده است. توسعه پایدار شهرها و افزایش جمعیت، منجر به‌افزایش میزان وسایل نقلیه شخصی و عمومی در شهرها شده که این امر، چالش‌های فراوانی را به‌وجود آورده است، چرا که استفاده از هر نوع تکنولوژی بدون ایجاد فرهنگ استفاده از آن موجب بروز ناسازگاری و عملکردهای ناصحیح در جامعه می‌شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مشهدپیام,یکی از ملزومات زندگی شهری به‌ویژه در کلانشهرهایی نظیر شهر مشهد، رعایت فرهنگ ترافیک است، اصلی که گاهی در مورد آن غفلت صورت گرفته و شاید همین موضوع سبب شده که این واژه در میان گروهی از مردم، بی‌معنا جلوه کند.
مشهد نمونه‌ای از کشور است
رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی در گفت‌وگو با خبرنگار مشهدپیام درباره وضعیت رانندگی در کلانشهر مشهد اظهار می‌کند: شهر مشهد نمونه‌ای از کشور است زیرا افراد بسیاری از سایر استان‌ها به سطح شهر مشهد ورود پیدا می‌کنند که به‌تبع آن، فرهنگ‌های خود را هم وارد این شهر می‌کنند.
سرهنگ حمیدرضا دهنوی ادامه می‌دهد: به این معنا که با بررسی مشاهده می‌شود که یک فرهنگ غالب برای راننده ایجاد شده و از هر کجا که وارد این شهر شود با همان دیدگاه غالب خود در شهر مشهد رانندگی می‌کند و به‌همین دلیل ممکن است دیدگاه منفی ایجاد شود.
وی تأکید می‌کند: شهر مشهد از نظر امکانات و تجهیزات ترافیکی، ظرفیت حمل و نقل شهری، سازمان ترافیک شهرداری و سایر سازمان‌های متولی ترافیک دارای سطح بسیار بالایی است و می‌توان اذعان کرد که از لحاظ امکانات ترافیکی دومین شهر پس از تهران است.
رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی اضافه می‌کند: مشهد از لحاظ رعایت قوانین از ورودی‌های زیاد به شهر متأثر شده اما ما به‌دنبال این هستیم که فرهنگ رانندگی خوب را از ورودی شهر مشهد به مسافرین و زائرین غالب کنیم تا هر کسی که وارد شهر می‌شود بداند اینجا این فرهنگ را باید رعایت کند.
دهنوی تأکید می‌کند: در پی این هستیم که فرهنگ خوب رانندگی کردن و رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از ورودی شهر مشهد از طریق اطلاع رسانی، با کمک امکانات، خط کشی‌ها و همیاری خود مردم به راننده‌ها اعلام شود، به‌این امید که فرهنگ درست رانندگی‌کردن برای همه کسانی که به مشهد وارد می‌شوند و حتی مردم مشهد، بهبود یابد.
رانندگی در مشهد اگر چه بسیار خوب نیست، اما خوب است
وی با بیان اینکه رانندگی در سطح شهر مشهد اگر چه بسیار خوب نیست، اما خوب است، اظهار می‌کند: این جمله که رانندگی در سطح شهر مشهد کیفیت خوبی ندارد اشتباه است چون شهر مشهد، کشور ایران است، هنگامی که سالیانه پذیرای ۳۰ میلیون زائر هستیم یعنی کل کشور وارد شهر مشهد می‌شوند که به تبع بر وضعیت رانندگی تأثیرگذار است.
رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با اشاره به اینکه بانوان راننده نیز در سطح شهر مشهد بسیار فعال هستند، تشریح می‌کند: مشخص است که تعداد رانندگان خانم در سطح شهر مشهد کم نیست، زیرا آنان در هر خیابانی دیده می‌شوند و اتفاقا در رانندگی‌اشان خیلی قانونمندتر هستند.
بعضی از زمینه‌های بروز تخلف، زیرساختی است
دهنوی با بیان اینکه متأسفانه زمینه‌های بسیاری منجر به تخلف راننده می‌شود، می‌گوید: بعضی از این زمینه‌ها زیرساختی است، یعنی مثلا بیمارستانی ساخته‌ایم که هیچ جای پارکی برای آن مشخص نشده و خودرو هنگام انتقال بیمار ناچار به توقف دوبله است.
وی، مشکلات جامعه را عامل دیگر وقوع تخلف عنوان می‌کند و ادامه می‌دهد: مشکل اقتصادی در رانندگی‌کردن فرد تأثیرگذار است و بر روی او اثر روحی و روانی می‌گذارد.
رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با بیان اینکه عامل دیگر متوجه زیرساخت‌های پلیس راهور است، اضافه می‌کند: ترافیک سطح شهر به‌صورت هوشمند توسط دوربین کنترل می‌شود که اگر بتوانیم تخلفاتی که برای آن‌ها اعمال قانون صورت می‌گیرد را به‌صورت روزانه، بلافاصله با پیامک به راننده اطلاع دهیم علاوه بر اینکه باعث آگاهی مردم از توانمندی ما در این حوزه می‌شود، برای رانندگان ایجاد بازدارندگی می‌کند به‌این معنی که راننده دیگر تخلف خود را تکرار نمی‌کند.
دهنوی یادآور می‌شود: این موضوع متأسفانه حلقه مفقوده ما در زمینه دوربین‌ها است که اعمال قانون صورت می‌گیرد اما در سوابق راننده ثبت می‌شود، بنابراین به‌دنبال این هستیم که در اولین فرصت این امر محقق شد تا بتوانیم با پیامک به‌رانندگان اطلاعرسانی کنیم، در این صورت بسیاری از مشکلات حل می‌شود.
کار فرهنگ ترافیک یک کار حاکمیتی است
وی با بیان اینکه بسیاری از نهادها می‌توانند در امر فرهنگ ترافیک کمک کنند، اظهار می‌کند: کار فرهنگ ترافیک یک کار حاکمیتی است، یعنی دولت، استانداری‌ها، کل ادارات مرتبط با موضوع ترافیک و مهم‌تر از همه شورای اسلامی شهر، شهرداری، اداره آب و گاز هستند در این باره تأثیرگذار هستند.
ارتقای فرهنگ ترافیک، به‌معنی ارتقای ایمنی است
رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی، تأکید می‌کند: هنگامی که می‌گوییم ارتقای فرهنگ ترافیک، به‌معنی ارتقای ایمنی است و وقتی می‌گوییم ایمنی، یعنی ادارات برق، گاز و سایر ادارات که به آن‌ها متولیان ترافیک گفته می‌شود، دخیل هستند.
دهنوی در خصوص اقداماتی مانند کارناوال عروسی یا بلند کردن صدای موسیقی که منجر به ایجاد اختلال در عبور و مرور، مزاحمت برای سایرین و آلودگی صوتی می‌شود، تأکید می‌کند: این موضوعات امنیتی – انتظامی بوده و متأسفانه فرهنگ غلطی است که در سطح شهر رایج شده و نیروی انتظامی برای برخورد با آنان ورود می‌کند اما در مواقع نیاز راهنمایی و رانندگی هم کمک می‌کند.
نحوه شناسایی رانندگان پرخطر و پرتخلف
وی درباره نحوه ابطال گواهینامه متذکر می‌شود: نمره منفی دارای سه مرحله است، کسب ۳۰ نمره منفی منجر به ضبط گواهینامه به‌مدت سه ماه و کسب ۲۵ نمره منفی منجر به ضبط گواهینامه به‌مدت ۶ ماه می‌شود که در مرحله سوم ابطال گواهینامه صورت می‌گیرد، این دستورکار متوجه راننده‌هایی است که تکرار تخلف دارند.
رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی، تشریح می‌کند: برخی از راننده‌ها در صورت تخلف در مرحله اول و کسب ۳۰ نمره منفی، دیگر تخلف خود را نمی‌کنند بنابراین نمره منفی‌شان بی‌اثر شده و از سیستم حذف خواهد شد.
دهنوی با اشاره به‌اینکه رانندگان پرخطر و پرتخلف با این قانون شناسایی می‌شوند، بیان می‌کند: حتی اگر راننده پرخطری با امتیاز منفی بالا برای تمدید گواهینامه خود اقدام کند، به‌دلیل ارتباط سیستم اجرائیات ما با سیستم پلیس ۱۰+، گواهینامه او در همان لحظه ضبط شده و دیگر تمدید نخواهد شد.
انتهای پیام/
یکی از ملزومات زندگی شهری به‌ویژه در کلانشهرهایی نظیر شهر مشهد، رعایت فرهنگ ترافیک است، اصلی که گاهی در مورد آن غفلت صورت گرفته و شاید همین موضوع سبب شده که این واژه در میان گروهی از مردم، بی‌معنا جلوه کند.
,,
مشهد نمونه‌ای از کشور است
, مشهد نمونه‌ای از کشور است,رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی در گفت‌وگو با خبرنگار مشهدپیام درباره وضعیت رانندگی در کلانشهر مشهد اظهار می‌کند: شهر مشهد نمونه‌ای از کشور است زیرا افراد بسیاری از سایر استان‌ها به سطح شهر مشهد ورود پیدا می‌کنند که به‌تبع آن، فرهنگ‌های خود را هم وارد این شهر می‌کنند.
,سرهنگ حمیدرضا دهنوی ادامه می‌دهد: به این معنا که با بررسی مشاهده می‌شود که یک فرهنگ غالب برای راننده ایجاد شده و از هر کجا که وارد این شهر شود با همان دیدگاه غالب خود در شهر مشهد رانندگی می‌کند و به‌همین دلیل ممکن است دیدگاه منفی ایجاد شود.
,وی تأکید می‌کند: شهر مشهد از نظر امکانات و تجهیزات ترافیکی، ظرفیت حمل و نقل شهری، سازمان ترافیک شهرداری و سایر سازمان‌های متولی ترافیک دارای سطح بسیار بالایی است و می‌توان اذعان کرد که از لحاظ امکانات ترافیکی دومین شهر پس از تهران است.
,رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی اضافه می‌کند: مشهد از لحاظ رعایت قوانین از ورودی‌های زیاد به شهر متأثر شده اما ما به‌دنبال این هستیم که فرهنگ رانندگی خوب را از ورودی شهر مشهد به مسافرین و زائرین غالب کنیم تا هر کسی که وارد شهر می‌شود بداند اینجا این فرهنگ را باید رعایت کند.
,دهنوی تأکید می‌کند: در پی این هستیم که فرهنگ خوب رانندگی کردن و رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از ورودی شهر مشهد از طریق اطلاع رسانی، با کمک امکانات، خط کشی‌ها و همیاری خود مردم به راننده‌ها اعلام شود، به‌این امید که فرهنگ درست رانندگی‌کردن برای همه کسانی که به مشهد وارد می‌شوند و حتی مردم مشهد، بهبود یابد.
,,
رانندگی در مشهد اگر چه بسیار خوب نیست، اما خوب است
, رانندگی در مشهد اگر چه بسیار خوب نیست، اما خوب است,وی با بیان اینکه رانندگی در سطح شهر مشهد اگر چه بسیار خوب نیست، اما خوب است، اظهار می‌کند: این جمله که رانندگی در سطح شهر مشهد کیفیت خوبی ندارد اشتباه است چون شهر مشهد، کشور ایران است، هنگامی که سالیانه پذیرای ۳۰ میلیون زائر هستیم یعنی کل کشور وارد شهر مشهد می‌شوند که به تبع بر وضعیت رانندگی تأثیرگذار است.
,رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با اشاره به اینکه بانوان راننده نیز در سطح شهر مشهد بسیار فعال هستند، تشریح می‌کند: مشخص است که تعداد رانندگان خانم در سطح شهر مشهد کم نیست، زیرا آنان در هر خیابانی دیده می‌شوند و اتفاقا در رانندگی‌اشان خیلی قانونمندتر هستند.
,,
بعضی از زمینه‌های بروز تخلف، زیرساختی است
, بعضی از زمینه‌های , بروز تخلف، زیرساختی است,دهنوی با بیان اینکه متأسفانه زمینه‌های بسیاری منجر به تخلف راننده می‌شود، می‌گوید: بعضی از این زمینه‌ها زیرساختی است، یعنی مثلا بیمارستانی ساخته‌ایم که هیچ جای پارکی برای آن مشخص نشده و خودرو هنگام انتقال بیمار ناچار به توقف دوبله است.
,وی، مشکلات جامعه را عامل دیگر وقوع تخلف عنوان می‌کند و ادامه می‌دهد: مشکل اقتصادی در رانندگی‌کردن فرد تأثیرگذار است و بر روی او اثر روحی و روانی می‌گذارد.
,رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی با بیان اینکه عامل دیگر متوجه زیرساخت‌های پلیس راهور است، اضافه می‌کند: ترافیک سطح شهر به‌صورت هوشمند توسط دوربین کنترل می‌شود که اگر بتوانیم تخلفاتی که برای آن‌ها اعمال قانون صورت می‌گیرد را به‌صورت روزانه، بلافاصله با پیامک به راننده اطلاع دهیم علاوه بر اینکه باعث آگاهی مردم از توانمندی ما در این حوزه می‌شود، برای رانندگان ایجاد بازدارندگی می‌کند به‌این معنی که راننده دیگر تخلف خود را تکرار نمی‌کند.
,دهنوی یادآور می‌شود: این موضوع متأسفانه حلقه مفقوده ما در زمینه دوربین‌ها است که اعمال قانون صورت می‌گیرد اما در سوابق راننده ثبت می‌شود، بنابراین به‌دنبال این هستیم که در اولین فرصت این امر محقق شد تا بتوانیم با پیامک به‌رانندگان اطلاعرسانی کنیم، در این صورت بسیاری از مشکلات حل می‌شود.
,,
کار فرهنگ ترافیک یک کار حاکمیتی است
, کار فرهنگ ترافیک یک کار حاکمیتی است,وی با بیان اینکه بسیاری از نهادها می‌توانند در امر فرهنگ ترافیک کمک کنند، اظهار می‌کند: کار فرهنگ ترافیک یک کار حاکمیتی است، یعنی دولت، استانداری‌ها، کل ادارات مرتبط با موضوع ترافیک و مهم‌تر از همه شورای اسلامی شهر، شهرداری، اداره آب و گاز هستند در این باره تأثیرگذار هستند.
,,
ارتقای فرهنگ ترافیک، به‌معنی ارتقای ایمنی است
, ارتقای فرهنگ ترافیک، به‌معنی ارتقای ایمنی است,رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی، تأکید می‌کند: هنگامی که می‌گوییم ارتقای فرهنگ ترافیک، به‌معنی ارتقای ایمنی است و وقتی می‌گوییم ایمنی، یعنی ادارات برق، گاز و سایر ادارات که به آن‌ها متولیان ترافیک گفته می‌شود، دخیل هستند.
,دهنوی در خصوص اقداماتی مانند کارناوال عروسی یا بلند کردن صدای موسیقی که منجر به ایجاد اختلال در عبور و مرور، مزاحمت برای سایرین و آلودگی صوتی می‌شود، تأکید می‌کند: این موضوعات امنیتی – انتظامی بوده و متأسفانه فرهنگ غلطی است که در سطح شهر رایج شده و نیروی انتظامی برای برخورد با آنان ورود می‌کند اما در مواقع نیاز راهنمایی و رانندگی هم کمک می‌کند.
,,
نحوه شناسایی رانندگان پرخطر و پرتخلف
, نحوه شناسایی رانندگان پرخطر و پرتخلف,وی درباره نحوه ابطال گواهینامه متذکر می‌شود: نمره منفی دارای سه مرحله است، کسب ۳۰ نمره منفی منجر به ضبط گواهینامه به‌مدت سه ماه و کسب ۲۵ نمره منفی منجر به ضبط گواهینامه به‌مدت ۶ ماه می‌شود که در مرحله سوم ابطال گواهینامه صورت می‌گیرد، این دستورکار متوجه راننده‌هایی است که تکرار تخلف دارند.
,رئیس اداره آموزش فرهنگ ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی، تشریح می‌کند: برخی از راننده‌ها در صورت تخلف در مرحله اول و کسب ۳۰ نمره منفی، دیگر تخلف خود را نمی‌کنند بنابراین نمره منفی‌شان بی‌اثر شده و از سیستم حذف خواهد شد.
,دهنوی با اشاره به‌اینکه رانندگان پرخطر و پرتخلف با این قانون شناسایی می‌شوند، بیان می‌کند: حتی اگر راننده پرخطری با امتیاز منفی بالا برای تمدید گواهینامه خود اقدام کند، به‌دلیل ارتباط سیستم اجرائیات ما با سیستم پلیس ۱۰+، گواهینامه او در همان لحظه ضبط شده و دیگر تمدید نخواهد شد.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه