به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ جواد فلاح مدیرعامل موسسه شهید رجایی قرارگاه خاتم الانبیا در گفتگو با راه آرمان اظهار کرد: با حضور قرارگاه خاتم و موسسه شهید رجایی در شهر کرمان قرار بود از روز اول 9 پروژه انجام شود که 8 پروژه به صورت کامل طراحی و 6 پروژه نیز به صورت اجرایی شروع شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,وی با بیان اینکه پل «شهید حسین بادپا» چهارمین پروژه ای است که افتتاح شد، گفت: دو پروژه دیگر در حال اجرا و اتمام است و دو پروژه نیز طراحی آن انجام شده و چنانچه مدیریت شهری موافق باشد ما آمادگی شروع آن را داریم.
,مدیرعامل موسسه شهید رجایی قرارگاه خاتم الانبیا افزود: پل «شهید بادپا» از لحاظ تکنیکال پلی است که در سه سطح اجرا شده است به صورت سگمنتال، پیش تنیده پس کشیده و از نظر فنی به روزترین پلی است که در دنیا کار شده است.
,فلاح عنوان کرد: این پل از لحاظ زیبایی، کیفیت، اجرا، نوع بتن، دوام بتن، عمر مفید بتن و از هر نظر فنی روی آن کار شده است.
,وی تصریح کرد: تقاطع غیر هم سطح شهید بادپا دارای 166 شمع و 16 پایه است و در یک مدت زمان خوبی انجام شده است مرحله اول زیرسازه و پایه ها را در سال 95 کار کردیم و به دلیل عدم تامین نقدینگی کار در این حوزه متوقف شد و مجددا امسال در عرض 7 ماه کل این کار به صورت تلاش شبانه روزی در سه شیفت کاری تکمیل شد.
,مدیرعامل موسسه شهید رجایی قرارگاه خاتم الانبیا بدهی دولت به این موسسه را بالغ بر 140 میلیارد تومان عنوان کرد.
,فلاح بیان کرد: شهرداری در نظر دارد تا زمینی را که موسسه در آن مستقر است به صورت تهاتری در اختیار خاتم قرار دهد تا بخشی از بدهی پرداخت شود.
,وی گفت: پروژه سربازان گمنام امام زمان (عج) یا همان پل امیرکبیر با صورت جلسه ای که در اسفند ماه سال 97 به امضا رسید قرار بود که تا پایان همان سال رفع معارض انجام شود که با 7 ماه تاخیر این کار صورت گرفت و طی قولی که داده شد تیر ماه سال 99 انشاالله این پروژه به بهره برداری خواهد رسید.
,مدیرعامل موسسه شهید رجایی قرارگاه خاتم الانبیا افزود: در صورت رفع معارض پروژه هوانیروز هم در سال 1400 به اتمام خواهد رسید.
,فلاح در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی بر اینکه طراح پروژه ها علی الخصوص پروژه میدان آزادی چه کسی است، افزود: تمامی پروژه ها به صورت EPC است اما در ابتدا طرح ها و خواسته ها با توجه به طرح تفصیلی و طرح جامع ترافیکی که دارند از طرف کارفرما ارائه می شود.
,وی ادامه داد: وقتی که تمامی پروژه ها از لحاظ ترافیکی مطالعات انجام شد انجام طراحی سازه ای و رفتاری پروژه و اجرای آن با قرارگاه خاتم بود.
,مدیرعامل موسسه شهید رجایی قرارگاه خاتم الانبیا در رابطه با اینکه میدان آزادی همچنان ترافیک سنگینی وجود دارد؛ اذعان کرد: تمامی طرح ها توسط شورای ترافیک بررسی و مورد تصویب قرار می گیرد ضمن اینکه بحث ترافیک و معابر یک شبکه است.
,فلاح عنوان کرد: تقاطع سمیه هم بخشی از این پازل است که طراحی صورت گرفته ولی تاکنون انجام نشده است و امید که با تکمیل آن بخشی از این مشکلات مرتفع شود.
,وی به مشاور «گارنو » که یکی از سوالات خبرنگار ما بود اشاره کرد و بیان کرد: گارنو عامل کارفرما است یعنی بررسی طرح ها و صورت وضعیت ها برعهده گارنو به عنوان مشاور کارفرما است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه