logo
جمعه 01 آبان 1405 | جمعه 23 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. فصل ناآرام رؤیاها؛ تب تند جشنواره‌ها در کالبد رخوت‌زده سینما و تئاتر
  2. دو دوزه بازی های پاکستان به بهانه میانجی گری بین تهران- واشنگتن/ سفرهای "عاصم منیر" به نام میانجی گری به کام کاهش قیمت نفت!
  3. روسیه و‌ پاکستان می توانند توافق اسلام آباد را احیا کنند/ انتقال اورانیوم از کشور شایعه است
  4. حقوق بازنشستگان زیر فشار تورم؛ فاصله مستمری تا هزینه‌های زندگی چقدر است؟
  5. دو نفتکش متخلف در تنگه هرمز متوقف شدند
  6. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  7. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  8. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  9. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  10. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  11. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  12. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  13. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  14. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  15. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  16. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  17. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  18. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  19. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  20. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است

سخنگوی فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی در مجلس:

شهرداری تهران امیدی به حمایت دولت در راستای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت ندارد

شهرداری تهران امیدی به حمایت دولت در راستای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت ندارد
یوسفی گفت: شهرداری تهران ناامید از حمایت های دولتی در توسعه حمل و نقل عمومی است و نباید هزینه توسعه حمل و نقل عمومی تهران را از مردم گرفت.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مجتبی یوسفی سخنگوی فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از مصوبه شورای شهر تهران در خصوص افزایش قیمت مترو، اتوبوس و تاکسی در پایتخت گفت: یقینا این افزایش قیمت ۲۵ درصدی می تواند اقشار ضعیف جامعه را با مشکلات عدیده ای مواجه کند چرا که کارگران، کارمندان و مشاغلی آسیب پذیر، هر روز از ناوگان حمل و نقل عمومی برای رفتن به محل کار استفاده می کنند و این افزایش قیمت ها را حس خواهند کرد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
 
,
وی ادامه داد: شهرداری تهران ناامید از حمایت های دولتی در توسعه حمل و نقل عمومی است و نباید هزینه توسعه حمل و نقل عمومی تهران را از مردم گرفت.
,
یوسفی با بیان اینکه ۷۰ درصد حمل و نقل عمومی تهران به صورت خصوصی است، افزود: دولت باید بیش از پیش از بخش خصوصی حمایت کند اما می بینیم که چنین اتفاقی صورت نمی گیرد و مردم باید تاوان کم کاری دولت را بدهند.
,
 
,
سخنگوی فراکسیون شوراها و مدیریت شهری و روستایی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت‌ها براساس برنامه چهارم، پنجم و ششم توسعه موظف بودند حداقل ۵۰ در صد از خدمات ریلی را حمایت و یارانه بلیت مترو و اتوبوس را پرداخت کند، افزود: حدود ۸۲ درصد پول خرید اتوبوس باید توسط دولت پرداخت شود اما می بینیم که این گونه نشده است.
,
 
,
وی افزود: دولت باید از ناوگان حمل و نقل عمومی حمایت کند چرا که در شهری همچون تهران که روزانه تعدادی زیادی از مردم در آن جا به جا می شوند و تراکم جمعیت هم در شرایط کرونایی خطرناک است، توسعه حمل و نقل عمومی و تسهیل در رفت و آمد مردم می تواند انگیزه ای برایشان باشد که به جای تک سرنشینی از اتوبوس، مترو و یا تاکسی استفاده کنند و این موضوع باعث کاهش آلودگی تهران هم خواهد شد.
,
 
,
انتهای پیام/ مصطفی قهرمانی
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه