به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ چین به تازگی موفق به ساخت دستگاهی برای برش کابل‌های زیرآب شده که قادر است قوی‌ترین خطوط ارتباطی و برق زیرآب جهان را در عمق‌های تا ۴,۰۰۰ متر قطع کند. این فناوری که توسط مرکز تحقیقات علمی کشتی‌سازی چین توسعه یافته، هدف آن قطع کابل‌های فولادی، لاستیکی و پلیمری است که ۹۵ درصد از انتقال داده‌های جهانی را پشتیبانی می‌کنند.
این دستگاه که به‌طور یکپارچه با زیردریایی‌های پیشرفته انسانی و بدون سرنشین چین، نظیر سری‌های فندوژ و هیدو، هماهنگ می‌شود، گامی مهم در پیشرفت قابلیت‌های زیرآب چین است. در ابتدا، هدف از توسعه این دستگاه کاربردهای غیرنظامی مانند استخراج منابع از بستر دریا و عملیات نجات بود، اما قابلیت‌های دوگانه آن باعث نگرانی‌های جهانی شده است. توانایی این دستگاه در مختل کردن کابل‌های ارتباطی نزدیک به مکان‌های استراتژیک مانند گوام، می‌تواند تأثیرات ژئوپولیتیکی عمیقی به همراه داشته باشد و ممکن است بحران‌های گسترده‌ای را به دنبال داشته باشد.
این موضوع به‌ویژه برای نیروهای نظامی ایالات متحده اهمیت دارد، چرا که وابستگی زیادی به این زیرساخت‌ها برای استراتژی‌های دفاعی خود دارند. حوادث اخیر از جمله خرابکاری‌های مشکوک در خطوط ارتباطی زیرآب در دریای بالتیک، باعث شده‌اند که حساسیت جهانی نسبت به آسیب‌پذیری این شبکه‌ها افزایش یابد.
توسعه این دستگاه برش توانسته است به چالش‌های فنی عمیق در محیط‌های زیرآب غلبه کند. تیم مهندسی به رهبری هو هائولونگ، پوشش آلیاژ تیتانیومی طراحی کرده‌اند که دارای مهر و موم‌های ضد روغن است تا فشار بسیار زیاد در اعماق دریا را تحمل کند و از انفجار دستگاه جلوگیری کند. این دستگاه دارای یک چرخ سنگ‌زنی پوشش‌دار با الماس است که با سرعت ۱۶۰۰ دور در دقیقه می‌چرخد و قادر به شکستن کابل‌های تقویت‌شده فولادی است، در حالی که اختلالات در رسوبات دریایی را به حداقل می‌رساند. موتور کم‌قدرت آن به‌گونه‌ای طراحی شده که با منابع محدود زیردریایی‌ها سازگار باشد و کارایی را حفظ کند.
این پیشرفت فناوری، حضور چین در زیرساخت‌های زیرآب را برجسته‌تر می‌کند. پکن اکنون بزرگ‌ترین ناوگان زیردریایی‌های انسانی و بدون سرنشین جهان را در اختیار دارد که دسترسی به اقیانوس‌های جهان را ممکن می‌سازد. پتانسیل عملیاتی مخفیانه از سکوهای دوردست باعث ایجاد بحث‌هایی در میان جوامع تحقیقاتی نظامی شده است که به‌طور دقیق از اهمیت استراتژیک چنین فناوری‌هایی آگاه هستند.
با وجود تنش‌های ژئوپولیتیکی، دانشمندان چینی تأکید کرده‌اند که هدف از ساخت این دستگاه، پشتیبانی از توسعه منابع دریایی است. با توجه به اینکه کشورهای مختلف بیشتر بر بهره‌برداری از منابع اقیانوسی تمرکز می‌کنند، این فناوری قادر است توانمندی‌های چین را در اقتصاد آبی تقویت کرده و موقعیت آن را به‌عنوان یک قدرت دریایی مستحکم کند. این هدف با برنامه‌های گسترده‌تر چین هم‌راستا است، از جمله ساخت «ایستگاه فضایی زیرآب» در دریای چین جنوبی که به‌منظور اقامت‌های طولانی‌مدت برای مقاصد تحقیقاتی و توسعه‌ای طراحی شده است.
شهرسخت‌افزار نوشت: چین به تازگی موفق به ساخت دستگاهی برای برش کابل‌های زیرآب شده که قادر است قوی‌ترین خطوط ارتباطی و برق زیرآب جهان را در عمق‌های تا ۴,۰۰۰ متر قطع کند. این فناوری که توسط مرکز تحقیقات علمی کشتی‌سازی چین توسعه یافته، هدف آن قطع کابل‌های فولادی، لاستیکی و پلیمری است که ۹۵ درصد از انتقال داده‌های جهانی را پشتیبانی می‌کنند.
این دستگاه که به‌طور یکپارچه با زیردریایی‌های پیشرفته انسانی و بدون سرنشین چین، نظیر سری‌های فندوژ و هیدو، هماهنگ می‌شود، گامی مهم در پیشرفت قابلیت‌های زیرآب چین است. در ابتدا، هدف از توسعه این دستگاه کاربردهای غیرنظامی مانند استخراج منابع از بستر دریا و عملیات نجات بود، اما قابلیت‌های دوگانه آن باعث نگرانی‌های جهانی شده است. توانایی این دستگاه در مختل کردن کابل‌های ارتباطی نزدیک به مکان‌های استراتژیک مانند گوام، می‌تواند تأثیرات ژئوپولیتیکی عمیقی به همراه داشته باشد و ممکن است بحران‌های گسترده‌ای را به دنبال داشته باشد.
این موضوع به‌ویژه برای نیروهای نظامی ایالات متحده اهمیت دارد، چرا که وابستگی زیادی به این زیرساخت‌ها برای استراتژی‌های دفاعی خود دارند. حوادث اخیر از جمله خرابکاری‌های مشکوک در خطوط ارتباطی زیرآب در دریای بالتیک، باعث شده‌اند که حساسیت جهانی نسبت به آسیب‌پذیری این شبکه‌ها افزایش یابد.
توسعه این دستگاه برش توانسته است به چالش‌های فنی عمیق در محیط‌های زیرآب غلبه کند. تیم مهندسی به رهبری هو هائولونگ، پوشش آلیاژ تیتانیومی طراحی کرده‌اند که دارای مهر و موم‌های ضد روغن است تا فشار بسیار زیاد در اعماق دریا را تحمل کند و از انفجار دستگاه جلوگیری کند. این دستگاه دارای یک چرخ سنگ‌زنی پوشش‌دار با الماس است که با سرعت ۱۶۰۰ دور در دقیقه می‌چرخد و قادر به شکستن کابل‌های تقویت‌شده فولادی است، در حالی که اختلالات در رسوبات دریایی را به حداقل می‌رساند. موتور کم‌قدرت آن به‌گونه‌ای طراحی شده که با منابع محدود زیردریایی‌ها سازگار باشد و کارایی را حفظ کند.
این پیشرفت فناوری، حضور چین در زیرساخت‌های زیرآب را برجسته‌تر می‌کند. پکن اکنون بزرگ‌ترین ناوگان زیردریایی‌های انسانی و بدون سرنشین جهان را در اختیار دارد که دسترسی به اقیانوس‌های جهان را ممکن می‌سازد. پتانسیل عملیاتی مخفیانه از سکوهای دوردست باعث ایجاد بحث‌هایی در میان جوامع تحقیقاتی نظامی شده است که به‌طور دقیق از اهمیت استراتژیک چنین فناوری‌هایی آگاه هستند.
با وجود تنش‌های ژئوپولیتیکی، دانشمندان چینی تأکید کرده‌اند که هدف از ساخت این دستگاه، پشتیبانی از توسعه منابع دریایی است. با توجه به اینکه کشورهای مختلف بیشتر بر بهره‌برداری از منابع اقیانوسی تمرکز می‌کنند، این فناوری قادر است توانمندی‌های چین را در اقتصاد آبی تقویت کرده و موقعیت آن را به‌عنوان یک قدرت دریایی مستحکم کند. این هدف با برنامه‌های گسترده‌تر چین هم‌راستا است، از جمله ساخت «ایستگاه فضایی زیرآب» در دریای چین جنوبی که به‌منظور اقامت‌های طولانی‌مدت برای مقاصد تحقیقاتی و توسعه‌ای طراحی شده است.
ارسال دیدگاه