به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ متوسط مصرف روزانه بنزین در تیرماه 135 میلیون لیتر بود که روزانه 14 لیتر بیش از مجموع ظرفیت تولید بنزین کشور (تولید پالایشگاهی و بلندینگ) بود.
متوسط مصرف 135 میلیون لیتری بنزین در هر روز از ماه تیر، درحالی‌است که بررسی‌ها نشان می‌دهد حدود 70 درصد از 26 میلیون خودروی بنزینی کشور، کمتر از 110 لیتر در ماه مصرف بنزین داشته‌اند و حدود 30 درصد از خودروها، با عبور مصرف روزانه از مرز 110 میلیون لیتری و مصارف بالاتر از آن، از کارت سوخت جایگاه‌ها برای سوخت‌گیری استفاده کرده‌اند.
به‌عبارتی سهمیه بنزین 1500 تومانی و 3000 تومانی که ماهانه در کارت‌های هوشمند سوخت شارژ می‌شود، تقاضای مصرف بنزین حدود 18 میلیون خودرو از مجموع 26 میلیون خودروی بنزینی را پاسخ می‌دهد.
رحمان سالاری، مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی کشور در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر با اشاره به اینکه پویش عرضه سوخت رایگان سی‌ان‌جی در کشور به پیشنهاد انجمن سی‌ان‌جی و کانون جایگاه‌داران آغاز شد، گفت: در حال حاضر نزدیک به یک‌هزار جایگاه در سراسر کشور در این پویش حضور دارند و به‌صورت رایگان سوخت سی‌ان‌جی را به مصرف‌کننده عرضه می‌کنند. البته هزینه این سوخت‌گیری از محل درآمد خود جایگاه‌داران که کاملاً داوطلبانه در این پویش حضور دارند، پرداخت می شود.
وی با اعلام اینکه هم‌اکنون بیش از 2 هزار و 370 جایگاه سی‌ان‌جی در کشور وجود دارد که بیش از 95 درصد از آنها فعال هستند، افزود: افزون‌برآن، از 26 میلیون خودرو سبک و نیمه‌سنگین بنزین‌سوز در کشور، 3 میلیون و 800 هزار دستگاه آن یعنی 15 درصد از کل خودروهای کشور، دوگانه‌سوز هستند.
سالاری با تأکید بر اینکه به‌ازای هر یک‌هزار 600 خودرو دوگانه‌سوز در کشور یک جایگاه سوخت وجود دارد، گفت: در حال حاضر روزانه 16 میلیون متر مکعب گاز سی‌ان‌جی که معادل 16 میلیون لیتر بنزین است به مصرف‌کننده عرضه می‌شود. با توزیع بیش از 6 میلیارد متر مکعب گاز سی‌ان‌جی در سال گذشته از مصرف 6 میلیارد لیتر بنزین در کشور جلوگیری شد.
وی یکی از دلایل عدم اقبال از سوخت سی‌ان‌جی در میان مصرف‌کنندگان را کمبود تولید خودرو دوگانه‌سوز در کشور دانست و ادامه داد: اوج تولید خودرو و تبدیل خودروهای دوگانه‌سوز کشور در دهه 80 و اوایل دهه 90 بود، اما بعد از آن خودروسازان کمتر به‌سمت تولید خودروهای دوگانه‌سوز رفتند.
سالاری گفت: خوشبختانه سال گذشته با خودروسازان قراردادی بسته شد تا خودروهای باری و تاکسی دوگانه‌سوز تولید کنند. براساس این قرارداد باید 55 هزار خودرو با همکاری سایپا و ایران‌خودرو تولید می‌شد که تا امروز 75 درصد از این تعهد انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه در سال 1398 با مصوبه شورای اقتصاد بحث تبدیل خودروها به خودروهای دوگانه‌سوز مطرح و درنهایت اجرایی شد، تأکید کرد: تا امروز 430 هزار خودرو به‌صورت رایگان تبدیل کارخانه‌ای شده‌اند. اما این طرح به دلیل مشکل تأمین نقدینگی از سوی سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی کشور متوقف شده و فقط خودروهایی که پیش از این در نوبت بودند از سوی کارگاه‌های دوگانه‌سوز پذیرفته می‌شوند.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی کشور با بیان اینکه در یک سال گذشته حدود 30 هزار مخزن سوخت تاکسی در کشور به‌صورت رایگان تعویض شده است، تأکید کرد: در حال حاضر خودرو تاکسی درون‌شهری و برون‌شهری در کشور با سیستم سوخت‌رسانی فرسوده وجود ندارد.
سالاری گفت: تیرماه امسال روزانه 134 میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده است که نتیجه تلاش بسیاری از همکاران ما در وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است.
وی با اشاره به اینکه اکنون با 20 میلیون لیتر ناترازی بنزین روبه‌رو هستیم تأکید کرد: افزون‌بر تنوع‌بخشی در سبد سوخت باید در حوزه بهینه‌سازی و فرهنگ‌سازی نیز مصرف ورود کنیم.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی کشور ادامه داد: در حال حاضر 26 میلیون خودرو بنزین‌سوز در کشور داریم که اگر هرکدام از این خودروها روزانه یک لیتر بنزین صرفه‌جویی کند نه‌تنها دیگر به واردات نیاز نداریم، بلکه به صادرکننده بنزین نیز تبدیل می‌شویم.
سالاری در پایان گفت: با انجام کارهای ساده‌ای مانند تنظیم موتور خودرو، تعویض فیلتر، تغییر در سبک رانندگی می‌توان موفق به صرفه‌جویی در سوخت شد.
ارسال دیدگاه