مجید گودرزی، کارشناس اقتصادی، در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه‌دانا با اشاره به حساسیت سیاسی بنزین و تجربه تلخ سال ۹۸، گفت: «بنزین از نظر سیاسی قدرت انفجار بالایی دارد و هر حرکت اصلاحی در این حوزه باید سانتی‌متر به سانتی‌متر حساب‌شده باشد؛ در غیر این صورت، تمام اصلاحات اقتصادی بعدی با چالش جدی مواجه خواهد شد.» وی با بیان اینکه ایرانیان سالانه حدود ۵۲۰ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان به همسایگان پرداخت می‌کنند، تأکید کرد: «مردم بین بد و بدتر، بد را انتخاب می‌کنند و قاچاق سوخت را به اصلاحات یک‌طرفه دولت ترجیح می‌دهند، چراکه اصلاحات دولت شرافتمندانه نیست.»
وی در ابتدای این گفتگو با اشاره به حساسیت بالای موضوع بنزین، اظهار داشت: «بنزین همان‌گونه که سوختی با قدرت اشتعال بالاست، از نظر سیاسی هم قدرت انفجار بالایی دارد. خیلی از کارشناسان سیاسی با توجه به تجربه سخت افزایش قیمت بنزین در سال ۹۸، معتقدند حرکت‌های بنزینی دولت باید سانتی‌متر به سانتی‌متر حساب‌شده و دقیق باشد.»
وی افزود: «در شرایط کنونی که حمایت‌های داخلی و خارجی برای شورش وجود دارد، ذره‌ای نقصان در این برنامه‌ریزی می‌تواند تمام اصلاحات اقتصادی بعدی را با چالش جدی مواجه کند و نتیجه جنگ را طور دیگری رقم بزند.»
قاچاق سوخت؛ ۵۲۰ هزار میلیارد تومان یارانه به همسایگان
گودرزی با اشاره به حجم بالای قاچاق سوخت، تصریح کرد: «با وجود ادعای دولت مبنی بر خروج روزانه ۲۵ میلیون لیتر سوخت قاچاق از کشور و با توجه به اختلاف قیمت ۳۰۰۰ تومان داخل تا حدود ۶۰۰۰۰ تومان کشورهای همسایه، در مجموع ایرانیان حدود ۵۲۰ هزار میلیارد تومان به همسایگان یارانه می‌دهند. اما یک ریال یارانه از همسایگان دریافت نمی‌کنند.»
مردم بین بد و بدتر، بد را انتخاب می‌کنند
وی با اشاره به رفتار مردم در مواجهه با اصلاحات قیمتی، گفت: «مردم ایران بین بد و بدتر، بد را انتخاب می‌کنند و حاضر نیستند با دولت برای جلوگیری از قاچاق سوخت و افزایش قیمت تا حد قیمت‌های منطقه‌ای همکاری کنند. آن‌ها به‌درستی قاچاق این حجم عظیم سوخت را به اصلاحات دولت ترجیح می‌دهند، چراکه دولت عموماً اصلاحات را یک‌طرفه و بدون توجه به فشار وارده به سفره مردم انجام می‌دهد و اصلاحات دولت شرافتمندانه نیست.»
دو راهکار برای بازگشت به تعادل
گودرزی با ارائه دو راهکار برای بازگشت به تعادل‌های منطقه‌ای سوخت، گفت: «نخست، واریز حق سوخت با سنجه‌های ثابت، نه ریال ثابت که بعد از چندین سال کاملاً بی‌ارزش خواهد شد. دوم، با وجود میانگین مصرف سوخت خودروهای ایران در حدود ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، چنانچه این مقدار به سطح ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در کشورهای پیشرفته برسد، قادر خواهیم بود ۴۱ درصد مصرف سوخت را کاهش دهیم که حدود ۲۲ میلیارد دلار در سال صرفه‌جویی می‌شود.»
سیاست سوخت ارزان و خودرو گران؛ هدررفت سرمایه ملی
کارشناس اقتصادی در پایان با انتقاد از سیاست‌های دولت، خاطرنشان کرد: «سیاست سوخت ارزان و خودرو گران باعث هدررفت سرمایه‌های عظیمی از کشور شده است و نمی‌تواند جایگزین سوخت گران و خودرو گران باشد. اصولاً سیاست مقابله با قاچاق و رانت با تورم، از اساس سیاستی غلط و غیرقابل قبول است.»
به گزارش راه دانا؛ مجید گودرزی در این گفتگو با اشاره به حساسیت بالای موضوع بنزین و تجربه تلخ سال ۹۸، بر ضرورت برنامه‌ریزی دقیق و حساب‌شده در هرگونه اصلاح قیمتی تأکید کرد. وی با بیان اینکه ایرانیان سالانه حدود ۵۲۰ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان به همسایگان پرداخت می‌کنند، از رفتار مردم در مواجهه با اصلاحات یک‌طرفه دولت انتقاد کرد و دو راهکار واریز حق سوخت با سنجه‌های ثابت و کاهش مصرف سوخت از طریق بهبود کیفیت خودروها را ارائه داد. گودرزی همچنین سیاست سوخت ارزان و خودرو گران را عاملی برای هدررفت سرمایه‌های ملی دانست و آن را غیرقابل قبول خواند.
ارسال دیدگاه