راهکار مرگبار برای از کار انداختن ناوهای هواپیمابر آمریکا

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده، دهه‌هاست که نماد قدرت و بازدارندگی در سراسر جهان محسوب می‌شوند. اما با پیشرفت‌های سریع در فناوری نظامی و ظهور تهدیدات جدید، برخی تحلیلگران نقش این شناورهای عظیم را در حال منسوخ شدن می‌دانند. در این مقاله، پنج تهدید اصلی برای ناوهای هواپیمابر ۱۰۰ هزار تنی اتمی کلاس نیمیتز (Nimitz) و فورد (Ford) نیروی دریایی آمریکا بررسی خواهد شد تا درک بهتری از آینده جنگ دریایی به دست آید.

۱. اژدرها؛ تهدید قدیمی اما کشنده

اژدرها قدیمی‌ترین و پایدارترین تهدید برای ناوهای هواپیمابر هستند؛ در جنگ جهانی دوم، ۱۸ ناو توسط اژدرهای زیردریایی غرق شدند که HMS Courageous و IJN Shinano از جمله آن‌ها بودند. اژدرهای امروزی مانند Futlyar، Shkval و هسته‌ای Poseidon روسیه، بسیار کشنده‌تر شده‌اند و خطر جدی‌تری را ایجاد می‌کنند.

۲. پهپادها و حملات تهاجمی هوایی

جنگ پهپادی واقعیتی غیرقابل انکار است و حملات خوشه‌ای پهپادی می‌توانند پدافند ناوهای هواپیمابر را در هم بشکنند. پهپادهای ارزان‌قیمت مانند شاهد ساخت ایران (۳۵,۰۰۰ دلار) در مقایسه با موشک‌های رهگیر گران‌قیمت آمریکایی (۱.۵ تا ۴.۳ میلیون دلار)، یک عدم تقارن هزینه‌ای چشمگیر ایجاد کرده‌اند.

۳. موشک‌های ضد کشتی؛ سلاح‌های مرگبار فراگیر

موشک‌های ضد کشتی توسعه‌یافته توسط چین، روسیه، کره شمالی و ایران، تهدیدی جدی برای ناوهای هواپیمابر آمریکا محسوب می‌شوند. نمونه‌های مهم شامل جاسک-۲ (Jask-2) ایران، C-704 چین و موشک‌های روسی P-800 Oniks و Kh-22 Storm با توان تخریبی بالا هستند.

۴. حملات سایبری؛ از کار انداختن بدون تخریب فیزیکی

حملات سایبری تهدیدی غیرجنبشی برای ناوهای هواپیمابر هستند که بدون تخریب فیزیکی، می‌توانند ناو را فلج کرده یا هواپیماهایش را غیرقابل استفاده کنند. افزایش ۶۰۰ درصدی حملات سایبری در هوانوردی بین سال‌های ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ (حدود ۱,۰۰۰ حمله در ماه) نشان می‌دهد که «فرودگاه‌های شناور» نیز می‌توانند هدف قرار گیرند و منجر به از بین رفتن ماموریت شوند.

۵. استفاده بیش از حد و چالش‌های نگهداری

ناوهای هواپیمابر با یک تهدید داخلی مهم نیز روبرو هستند: استفاده بیش از حد و فرسودگی ناشی از سرعت بالای عملیات و فرآیندهای پیچیده نگهداری. استقرار طولانی‌مدت یو‌اس‌اس آبراهام لینکلن و مشکلات فنی یو‌اس‌اس جرالد آر. فورد مثال‌هایی از این چالش‌ها هستند. فرآیند «سوخت‌گیری و تعمیرات اساسی پیچیده» یا RCOH که هر ۲۵ سال یک‌بار انجام می‌شود، بسیار زمان‌بر است؛ برای نمونه، یو‌اس‌اس جورج واشنگتن ۲,۱۰۰ روز از خدمت خارج شد. این وضعیت باعث می‌شود که از ۱۱ ناو، تنها ۳ تا ۴ ناو در هر زمان عملیاتی باشند.