به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ جیپ گرند چروکی احتمالا در مدل سال ۲۰۲۸ به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی مجهز خواهد شد تا توان فنی و کارایی بالاتری را در اختیار خریداران قرار دهد.
نسخه‌ی استاندارد این پیشرانه ۳ لیتری توئین توربو توانایی تولید ۴۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. در حال حاضر خط تولید نسل پنجم گرند چروکی (اتاق WL) تنها با موتورهای ۳٫۶ لیتری Pentastar V6 و ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ عرضه می‌شود.
جیپ پیش‌تر اعلام کرده بود که پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی در فضای زیر کاپوت نسل فعلی جا نمی‌شود؛ با این حال، به نظر می‌رسد مهندسان این مانع فنی را برطرف کرده‌اند. پیشرانه‌ی جدید هوریکین در مقایسه با موتور قدیمی ۵٫۷ لیتری هِمی V8 با قدرت ۳۶۰ اسب بخار و ۵۲۹ نیوتن‌متر گشتاور، خروجی به مراتب بالاتری تولید می‌کند.
امکان استفاده از نسخه قدرتمندتر ۵۵۰ اسب بخاری هوریکین نیز برای تریم‌های اسپرت نظیر SRT وجود دارد. این تغییر فنی علاوه بر بهبود شتاب‌گیری و کاهش وزن دماغه‌ی خودرو نسبت به موتورهای هشت سیلندر، ظرفیت یدک‌کشی این شاسی‌بلند را به شکل محسوسی ارتقا می‌دهد.
ارسال دیدگاه