به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از سولدوز خبر، عملیات اجرایی پروژه راه آهن نقده در حالی از سال 1391 آغاز شده که تا امروز پس از گذشت حدودا سه سال تنها کمی بیشتر از 60درصد در مرحله زیرسازی پیشرفت داشته و زمانبندی مشخصی برای شروع مرحله ریل گذاری و اتصال آن به خط آهن اصلی ارائه نشده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا , سولدوز خبر,این پروژه در دو طرف نقده کار می شود، یکی از حوزه مهاباد تا تقاطع جاده نقده – محمدیار بطول 23 کیلومتر و دیگری از همین تقاطع تا حوزه شهر ارومیه بطول 21 کیلومتر که در مجموع بطور میانگین 66درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
,
,
, مهندسان پروژه پیشرفت فیزیکی ایستگاه راه آهن را 62درصد و ساختمان آن را 85درصد اعلام کرده و گفته اند در صورتی که اعتبارات لازم برای رفع موانع و آزادسازی مسیر تأمین شود، 50درصد احتمال دارد تا در هفته دولت سالجاری شاهد شنیدن صدای سوت قطار در نقده باشیم.
,در آخرین بازدید فرماندار نقده از این پروژه که خبرنگاران را همراه خود برده بود، چیزی جز سکوت در ایستگاه مشغول کار نبود!
,مهندسان در حال استراحت پس از اطلاع از این بازدید سرزده به خبرنگاران گفتند که کارگران برای استراحت دست از کار کشیده اند و به زودی مشغول ادامه عملیات می شوند.
,پس از اتمام این بازدید خبرنگار سولدوز خبر به همراه خبرنگار واحدمرکزی خبر در ساعت 16 دوباره به محل پروژه بازگشتند اما همچنان هیچ کارگری مشغول کار نبود.
,
, به نظر می رسد با چنین شتابی که این پروژه دارد نه تنها در سالجاری مردم در حسرت صدای سوت قطار می مانند بلکه در خوشبینانه ترین صورت تا سال 1400 هم این پروژه به سرانجام نمی رسد.
,سال گذشته از مجموع اعتبار 60میلیارد تومانی که برای این پروژه در نظر گرفته شده بود فقط 50درصدش محقق شد.
,انتهای پیام/گ
]
ارسال دیدگاه