به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا عبدالرضا فهیمی در مصاحبه اختصاصی با صدا و سیما افزود: آنچه که درباره خودروهای چینی در جامعه سوال برانگیز شده ، این است که به چه علتی چین با اینکه یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودرو در جهان است و بیشتر تولیداتش در بازار داخلی اش مصرف می شود ،ایران در سال گذشته به بزرگترین بازار صادراتی خودروهای چینی تبدیل شد؟
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
وی اضافه کرد : چطور می شود ایران با داشتن سهم یک درصدی تولید خودرو در دنیا به بزرگترین بازار صادراتی خودروهای چینی تبدیل می شود و این سوال پیش می آید که اگر این خوروها دارای کیفیت خیلی ایده آل است چرا این توان رقابتی را در بقیه بازارها با بقیه برند ها ندارد.
فهیمی گفت: از آنجا که برخی قطعات خودروهای داخلی از چین تامین می شود این تصور در برخی از مردم شکل گرفته که اگر قرار است مشابه اصل بخریم اصل خودروی چینی را می خریم از این رو این قدرت برای خودروهای چینی بوجود آمده است که برندهای خود را عرضه کند و سال گذشته ۲۵ درصد از واردات خودرو به کشور را واردات خودروی چینی به خود اختصاص داده است.
وی افزود:چینی ها هم اکنون حدود ۲۵ میلیون دستگاه خودرو در سال تولید می کنند و بنا دارند تا سال ۲۰۲۰ ، چهل درصد از سهم بازار خودروی دنیا را به خود اختصاص دهند از این رو برنامه هایی را در تولید خودرو اغاز کردند اما از نظر کارشناسی، چینی ها راه زیادی دارند تا به برندها و فناوری های روز دنیا برسند.
فهیمی گفت: اگر خودروها را به دسته های اقتصادی ، برند متوسط ، برند مرغوب ، خیلی مرغوب و خودروهای خیلی لوکس طبقه بندی کنیم خودروهای چینی در رده خودروهای اقتصادی گنجانده می شود و از آنجا که نیاز به این خودروها در بازار احساس می شود تقاضا برای آن وجود دارد اما باید جلوی واردات خودروهای بی کیفیت چینی را گرفت.
,
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/م
]
ارسال دیدگاه