به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی کریمه، امروزه اگر در جایی به نام شهر که زندگی کنی، اگر حتی توجهی به تقویم و تاریخ نداشته باشی، شلوغی و ترافیک، زمان را به تو تحمیل می‌کند، ترافیکی که نه سر دارد و نه ته!
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا , پایگاه خبری تحلیلی کریمه،, پایگاه خبری تحلیلی کریمه،, پایگاه خبری تحلیلی کریمه،,آری، گویا مردم ما عادت کرده‌اند که برای کوچک‌ترین و کم ضرورترین ترددهای خود در داخل شهر نیز از خودرو شخصی استفاده کنند، مسئله آنجا بحرانی‌تر می‌شود که بیشتر این خودروها هم تک‌سرنشین بوده و در شلوغ‌ترین ساعات در نقاط پرترافیک هم حضور می‌یابند!
,از این رو متأسفانه با ورود این همه اتومبیل کوچک و بزرگ و تیره و روشن و به قول بعضی‌ها باکلاس و بی‌کلاس! فرهنگ صحیح رانندگی گویا هنوز وارد کشور ما نشده و همین می‌شود که آوازه رانندگی بد ما جهانی شده است! نمی‌دانم شاید هم عدم وجود قوانین و یا عدم اجرای آن‌ها باعث شده است که فرهنگ بسیار بدی در رانندگی ایرانیان شکل بگیرد.
,آری، امروزه ترافیک به یکی از تجربه‌های تلخ روزمره انسان شهرنشین ایرانی به ویژه ساکنان کلان‌شهرها تبدیل شده است، طوری که تقریباً همه ما لحظاتی طولانی را در بزرگراه‌ها و خیابان‌ها پشت چراغ‌قرمز، چهارراه‌ها و پشت اتومبیل‌ها سر کرده‌ایم، انگار که به این شیوه گذران اوقات خود عادت کرده‌ایم!
,ناگفته نماند که تاکنون برای مقابله با این معضل شهری تدابیری نیز اندیشیده شده است، اما گاهی این تدابیر نیز برای حل این مشکل به در بسته می‌خورند! به عنوان مثال؛ یکی از این تدابیر استفاده از سیستم حمل‌ونقل عمومی می‌باشد که متأسفانه این تدبیر به دلیل تعداد کم وسایل حمل‌ونقل عمومی، عدم اجرای زمان‌بندی مناسب و تنها پوشش دادن مسیرهای اصلی، موجب نارضایتی مردم شده است.
,از این رو لازم است که برای مقابله با معضل ترافیک، اولاً اتوبوس‌ها را افزایش دهیم، ثانیاً رانندگان را موظف کنیم هر ۵ یا ۱۰ دقیقه یک‌بار حرکت کنند. بعضاً رفتار برخی از رانندگان اتوبوس باعث می‌شود گاهی ۲۰ دقیقه انتظار برای اتوبوس بی‌نتیجه باشد و ناگهان چند اتوبوس که رانندگانشان در ایستگاه اول با هم چای می‌خوردند و خوش‌وبش می‌کردند و با هم راه افتاده‌اند، از راه برسند...
,گفتنی است که یکی از راهکارهای دیگر برای مقابله با این معضل، احداث و رونق خانه‌های دوچرخه در شهرهای مختلف به ویژه کلان‌شهرهاست. به عنوان مثال؛ خانه‌های دوچرخه، یکی از تدابیر ترافیکی در شهر مقدس قم می‌باشد که به امانت دادن دوچرخه به شهروندان قمی می‌پردازند.
,طوری که افراد با یک‌بار عضویت در خانه‌های دوچرخه می‌توانند از هر یک از خانه‌ها، دوچرخه دریافت کرده و به خانه دیگر دوچرخه را تحویل دهند، چرا که استفاده از دوچرخه مستقیماً در کاهش آلودگی هوا و میزان ترافیک مؤثر است.
,در همین راستا سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه ۹ خانه دوچرخه در شهر وجود دارد، گفت: میدان رسالت، میدان امینی بیات، بوستان بنیادی، میدان سعیدی، میدان ارتش، میدان بوعلی، تقاطع سمیه با بلوار پیامبر اعظم (ص)، میدان آل یاسین در جمکران و خیابان آذر از مکان‌های استقرار خانه دوچرخه است که ۳۲۰ دوچرخه در آن‌ها قرار دارد.
,شعبان‌زاده با بیان اینکه بر اساس طرح مطالعاتی شهرداری حدود ۴۰ ایستگاه دوچرخه نیاز داریم، افزود: ۴۰ نقطه برای ایستگاه دوچرخه در طرح جامع حمل‌ونقل در نظر گرفتیم که باید خانه دوچرخه در آن‌ها مستقر شود.
,به گفته حسین شعبان‌زاده استقبال از دوچرخه در قم سال‌به‌سال بهتر می‌شود، زیرا مردم با فرهنگ دوچرخه‌سواری آشنا می شوند و اهمیت آن را بهتر درک می‌کنند.
,به هرحال باید آموزش‌ها و مسابقاتی برگزار شود و فرهنگ استفاده از دوچرخه تبلیغ شود تا شهروندان بتوانند از این وسیله نقلیه برای رفت‌وآمد روزانه در شهر استفاده کنند؛ همچنین باید به مرحله‌ای برسیم که استفاده از خانه‌های دوچرخه از حالت تفریحی خارج شود.
,در بحث ایمنی استفاده از دوچرخه در عبورومرور شهری لازم به ذکر است که عبور دوچرخه‌سواران از خیابان خطراتی نیز به همراه دارد که در این زمینه راننده خودرو و دوچرخه‌سوار باید مراقب باشند.
,همچنین مسیر تردد دوچرخه با خط زرد جدا شده که خط خطر محسوب می‌شود. در واقع خط ویژه دوچرخه در معابر همان محدوده خط زرد است و اگر دوچرخه در این مسیر با خودرو برخورد کند، بدون تردید دوچرخه‌سوار مقصر نیست، بلکه راننده خودرو مقصر به حساب می‌آید.
,به گفته‌ی سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم، شهروندان قمی در تابستان به دلیل فراقت استقبال بیشتری از دوچرخه‌سواری دارند، به‌طوری که در اول صبح و غروب تابستان شاهد مراجعه بیشتری به خانه‌های دوچرخه هستیم.
,ناگفته نماند که برخی از نقاط شهری در قم، همچون پردیسان وجود دارند که به خانه دوچرخه نیاز دارد که متأسفانه هنوز در آن مکان‌ها خانه دوچرخه راه‌اندازی نشده است که باید هرچه زودتر در این نقاط از شهر نیز خانه‌های دوچرخه راه‌اندازی شوند.
,انتهای پیام/پ
]
ارسال دیدگاه