به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از مهرزنجان ،وقتی قرار شد میهمان دائمی چهارراه های تهران شوند٬ مسئولان تمام قد از حضورشان دفاع کردند و معتقد بودند در اکثر کشورهای پیشرفته اروپایی این تابلوهایی سبز و قرمز که مهمان هروزه تقاطع ها هستند موجب ساماندهی ترافیک شد و ایران نیز باید این عقب ماندگی را جبران کند!
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مهرزنجان,طولی نکشید که شهر زنجان نیز با الگو پذیری از دیگر شهرها و لو با تاخیر به فکر نصب چراغ قرمز در شهر شد که در ابتدا با تمسخر برخی مبنی بر اینکه زنجان تنها شهری است که فقط یک چراغ قرمز دارد مواجه شد!
,این مواجهه باعث شد مسئولین زنجان در صدد افزایش قارچی چراغ قرمز در شهر برآمدند تا جایی که در برخی نقاط می توان گفت از چند صد متر یک چراغ قرمز به چشم می خورد.
,اگر افزایش چراغ قرمزها در کاهش ترافیک موثر باشند وجودشان امری ضروری و غیر قابل انکار است که باید در آنها استاندارد ها رعایت شود.
,با توجه به اینکه در چراغ قرمز های قبلی تایمر ها زمان باقی مانده را به ماشینی که در حال حرکت است و ماشینی که توقف کرده بود نشان می داد رانندها ابهام مدت زمان باقی مانده را از ذهن خود دور نگه می داشتند ولی اکنون این مشکل به وجود آمده است که راننده را در حال ابهام به راننگی می پردازد.
,توجیه برخی این بود که در چراغ قرمز های کنونی بدون تایمر راننده ای که پشت چراغ قرمز است مجبور است تا لحظه آخر در پشت چراغ قرمز منتظر بماند در حالی که در چراغ قرمز های مجهز به ثانیه شمار تا چند ثانیه قبل از از سبز شدن راننده حرکت می کرد.
,این حرف غیر قابل انکاری است که باید آن را پذیرفت ولی این دلیل نمی شود که در تقاطع ثانیه شمارها را از چراغ های سبز و قرمز برداشت بلکه باید تایمر چراغ های قرمز را برداشت و معکوس شمار چراغ سبزها را به جای خود باقی گذاشت که در برخی نقاط شهر موفقیت این طرح برای همگان آشکار است.
,از طرفی چون راننده ای که از تقاطع حرکت می کند و زمان را در دست ندارد اگر ثانیه ای دیر کند دوربین های موجود در تقاطع بدون هیچ دلیلی بلکه صرفا به خاطر کار اشتباه شهرداری او را جریمه و سبب در آمد زایی بدون زحمت به شهرداری و ... می شود.
,وجود معکوس شمارها در چراغ های تقاطع هوشمند صرفا برای راننده ای که در حالت سبز در حال حرکت است امری ضروری و غیر قابل انکار است که امید است شهرداری زنجان برای حل این مشکل اقدام کند.
,
, از محاسن ثانیه شمارها اینکه این ثانیه شمارها نه تنها برای راننده ای که پشت چراغ قرمز است احساس آرامش پدید می آورد بلکه او می تواند محاسبه کند که در این زمان به چه اموری می تواند برسد، و چه مقدار زمان تا حرکت دارد. در تایمرهای طولانی شخص می تواند خودرو را خاموش کرده و علاوه بر کاهش آلودگی هوا در مصرف سوخت نیز، صرفه جویی کند. جدای از تمام این مسائل بزرگترین کمک را به خود راهنمایی و رانندگی در روان سازی ترافیک می کند. زیرا رانندگان می دانند که چقدر زمان تا حرکت مانده و خود را آماده می کنند. پس دیگر صدای بوقی از رانندگان عقب تر شنیده نخواهد شد.
,یک شهروند زنجانی در این باره گفت:مشکل نبود ثانیه شمار را باید به صورت جدی بررسی کنند زیرا راننده ای که حرکت می کند زمان را در دست ندارد.
,علی بیات افزود:نقاطع هوشمند طرح خوبی است ولی نباید اینها بدون زمانیدی باشد زیرا راننده را در هاله ای از ابهام قرار می هد.
,یک شهروند دیگر در مورد مشکلات تقاطع هوشمند گفت:من چند بار بعد از اینکه تقاطع هوشمند بدون ثانیه شمار شده است جریمه شده ام که این جریمه ها را غیر منطقی می دانم زیرا هیچ خلافی نکرده ام .
,حسین صیدی اظهار کرد:من چند بار در حال حرکت زمان باقی مانده را در دست نداشتم و نمی دانستم و این شبب شد در حین قرمز شدن حرکت کرذم که بعدا متوجه شدم دوربین ها جریمه کرده و آن را به خانه فرستاده بودند.
,عملکرد منفی چراغ قرمز ها در زنجان سبب نارضایتی راننده ها شده است که باید مسئولین مربوطه در این امر بازنگری کنند و رضایت مردم را در اولویت کارهای خود قرار دهند.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه