به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تفتان ما، شهرستان خاش با داشتن یکصد و سی کیلومتر مرز مشترک با همسایه شرقی(پاکستان) و دارا بودن پتانسیل های اولیه توسعه در بخش های کشاورزی، صنعتی، معدنی و گردشگری در سی و چند سال نتوانسته است نقش ذاتی و شایسته خود را در برنامه های توسعه و پیشرفت کشور ایفا کند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, تفتان ما, تفتان ما,بنا به آمار واقعی نرخ بیکاری در جمعیت یکصد و پنجاه هزار نفری شهرستان خاش نزدیک به چهل درصد است که این شهرستان را در رتبه آخر بیکاری در استان قرار داده است و توسعه نیافتگی اقتصادی شهرستان خاش در همان نگاه اول بسان توسعه نیافتگی در ابعاد دیگر(فرهنگی،آموزشی،اجتماعی و غیره) دیدگان بیننده را می نوازد، نبود کارخانه و کارگاه های مرتبط با بخش کشاورزی و صنعت و معدن و فرسوده بودن و توسعه نیافتگی زیر ساخت ها و زیربناها انگیزه سرمایه گزاران بومی و غیر بومی را کاهش می دهد و نگاه غیر کارشناسی و غیر حمایتی دولت نیز در بی اعتمادی سرمایه گزاران سهم بسزایی دارد.
,
, , عدم ارتباط منطقی و برنامه ای بخش های مختلف دولتی و غیر دولتی درشهرستان؛ اعم از آموزش و پرورش، آموزش عالی، متولیان کشاورزی، صنعتی، خدماتی و غیره در توسعه نیافتگی شهرستان و پایین بودن شاخص های توسعه ایی کاملا مشهود هستند و تنها کارخانه شهرستان بعلت های مختلف از حداقل نیروی بومی در بخش های مختلف استفاده می کنند که میتوان دلیل اصلی آن عدم ارتباط بخش های صنعت با بخش های آموزشی شهرستان نام برد.
,معضل قاچاق بخصوص قاچاق سوخت یکی از مصایبی است که با امنیت و اقتصاد مردم شهرستان ارتباط مستقیمی دارد و قاچاق علاوه بر آسیب هایی که به اقتصاد جوامع وارد می سازد در ابعاد بیشتربه فرهنگ آسیب وارد می کند و متاسفانه این پدیده شوم قشر بیکار و سرخورده جامعه را به طرف خود جذب می کند بنا به آمار غیر رسمی بیش از سی درصد اقتصاد شهر ما را قاچاق بویژه قاچاق سوخت تشکیل می دهد وجود وانت بارهای متعدد در سطح شهرستان و جاده های اطراف دلیلی مبرهن برای این مسئله است که پدیده بیکاری بصورت مضاعف آن را تشدید می کند و مهمتر از همه اینکه فرد به اصطلاح قاچاقچی سوخت کاملا به غیر قانونی و خطرات آن اذعان دارد ولی در مقابل مشکلات زندگی تن به آن داده است.
,
, , هم صحبتی نگارنده این گزارش با تنی چند از جوانان سوخت کش، این نکته را هویدا می سازد بیکاری مهم ترین عامل کشیده شدن آن ها به این شغل کاذب بوده است و در صورت مهیا بودن شغل با حداقل دستمزد، عطای آن را به لقایش می بخشند. به نظر می رسد محرومیت های آموزشی و فرهنگی در پدید آوردن قاچاق سهم بسزایی دارند و می توان با تقویت بخش های آموزشی و فرهنگی، دامنه قاچاق را در سطح قابل توجهی کاهش داد توسعه بخش های آموزشی فنی و حرفه ای یکی دیگر از راه کارهای مقابله با قاچاق است.
,توسعه کارگاه ها و بنگاه های صنعتی و کارگاه های تبدیلی و فرآوری محصولات کشاورزی از دیگر راه کار های مبارزه با قاچاق و مقابله با اقتصاد عاریتی و رسیدن به اقتصاد مقاومتی است. توجه ویژه به قابلیت اقتصادی مرز و توسعه تجارت بین بازرگانان دوطرف مرز، توجه به مشکلات مرز نشینان و استفاده از برتری امنیتی، اقتصادی، فرهنگی کشورمان در مراودات اقتصادی با کشور همسایه و تبدیل تجارت پنهان به یک کسب و کار قانونی و شفاف که توجه مسئولین، بخصوص قانون گزاران قوه تقنین را می طلبد. اگر عوامل تاثیر گزار مورد نظر را در مورد مشکلات اقتصادی را در یک برنامه مشترک، عملیاتی و همه جانبه بکار بندیم میتوان در آینده نه چندان دور آسیب های ناشی از معضل قاچاق را در شهرستان به حداقل رساند.
,————————————-
,گزارش از محمود خاشی
, گزارش از محمود خاشی,————————————-
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه