به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ و به نقل از سپهرآیین، با وجود این که 245 دستگاه تاکسی عمومی در اسفراین جا به جایی مسافران را بر عهده دارند، اما نا به سامانی این موضوع، نارضایتی شهروندان را در پی داشته است این در حالی است که بارها گزارش های مختلفی از نارضایتی مسافران و رانندگان از انتظارهای طولانی، توقف بلند مدت و نبود تاکسی در برخی از مسیرها تهیه شده است اما همچنان این مشکل پا برجاست و شهروندان خواهان سامان دهی این وضعیت هستند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, , سپهرآیین، با وجود این که 245 دستگاه تاکسی عمومی در اسفراین جا به جایی مسافران را بر عهده دارند، اما نا به سامانی این موضوع، نارضایتی شهروندان را در پی داشته است این در حالی است که بارها گزارش های مختلفی از نارضایتی مسافران و رانندگان از انتظارهای طولانی، توقف بلند مدت و نبود تاکسی در برخی از مسیرها تهیه شده است اما همچنان این مشکل پا برجاست و شهروندان خواهان سامان دهی این وضعیت هستند., سپهرآیین، ,
پرداخت کرایه بیشتر
, پرداخت کرایه بیشتر, پرداخت کرایه بیشتر,
یکی از شهروندان اسفراین با اشاره به نبود تاکسی در مسیر شهرک می گوید: زمانی که از رانندگان تاکسی درخواست می کنیم به این مسیر بیایند، می گویند کرایه بیشتری باید پرداخت کنید.
, یکی از شهروندان اسفراین با اشاره به نبود تاکسی در مسیر شهرک می گوید: زمانی که از رانندگان تاکسی درخواست می کنیم به این مسیر بیایند، می گویند کرایه بیشتری باید پرداخت کنید., یکی از شهروندان اسفراین با اشاره به نبود تاکسی در مسیر شهرک می گوید: زمانی که از رانندگان تاکسی درخواست می کنیم به این مسیر بیایند، می گویند کرایه بیشتری باید پرداخت کنید.,
«منفردی» می افزاید: با وجود این که تاکسی ویژه در این مسیر وجود دارد اما برخی رانندگان به تعهدشان عمل نمی کنند. وی تصریح می کند: هر بار که از شهرک برای خرید به مرکز شهر می آییم باید هزینه بالایی پرداخت کنیم. این مسیر به تعداد بیشتری تاکسی عمومی نیاز دارد.
, «منفردی» می افزاید: با وجود این که تاکسی ویژه در این مسیر وجود دارد اما برخی رانندگان به تعهدشان عمل نمی کنند. وی تصریح می کند: هر بار که از شهرک برای خرید به مرکز شهر می آییم باید هزینه بالایی پرداخت کنیم. این مسیر به تعداد بیشتری تاکسی عمومی نیاز دارد., «منفردی» می افزاید: با وجود این که تاکسی ویژه در این مسیر وجود دارد اما برخی رانندگان به تعهدشان عمل نمی کنند. وی تصریح می کند: هر بار که از شهرک برای خرید به مرکز شهر می آییم باید هزینه بالایی پرداخت کنیم. این مسیر به تعداد بیشتری تاکسی عمومی نیاز دارد.,
چاره ای اندیشیده شود
, چاره ای اندیشیده شود, چاره ای اندیشیده شود,
یکی دیگر از شهروندان بیان می کند: در حدفاصل چهارراه 22 بهمن تا انتهای خیابان اسفراینی در ساعت مشخصی تاکسی وجود ندارد.
, یکی دیگر از شهروندان بیان می کند: در حدفاصل چهارراه 22 بهمن تا انتهای خیابان اسفراینی در ساعت مشخصی تاکسی وجود ندارد., یکی دیگر از شهروندان بیان می کند: در حدفاصل چهارراه 22 بهمن تا انتهای خیابان اسفراینی در ساعت مشخصی تاکسی وجود ندارد.,
«محمدی» با بیان این که مجبورم برای این مسیر کوتاه از آژانس استفاده کنم که به هیچ وجه صرفه اقتصادی ندارد، ادامه می دهد: با توجه به این که اداره آب و فاضلاب شهری و بهزیستی هم در این مسیر واقع شده است، رفت و آمد به این مسیر بیشتر است و باید چاره ای برای کمبود تاکسی اندیشیده شود.
, «محمدی» با بیان این که مجبورم برای این مسیر کوتاه از آژانس استفاده کنم که به هیچ وجه صرفه اقتصادی ندارد، ادامه می دهد: با توجه به این که اداره آب و فاضلاب شهری و بهزیستی هم در این مسیر واقع شده است، رفت و آمد به این مسیر بیشتر است و باید چاره ای برای کمبود تاکسی اندیشیده شود., «محمدی» با بیان این که مجبورم برای این مسیر کوتاه از آژانس استفاده کنم که به هیچ وجه صرفه اقتصادی ندارد، ادامه می دهد: با توجه به این که اداره آب و فاضلاب شهری و بهزیستی هم در این مسیر واقع شده است، رفت و آمد به این مسیر بیشتر است و باید چاره ای برای کمبود تاکسی اندیشیده شود.,
تردد نامنظم
, تردد نامنظم, تردد نامنظم,
یکی دیگر از شهروندان که بیشتر اوقات از مسیر خیابان مطهری تردد می کند، می گوید: خیابان معلم سال ها قبل یک طرفه شد و با توجه به شرایط فعلی باید تعداد تاکسی های این مسیر بیشتر و ایستگاه تاکسی هم جانمایی شود.
, یکی دیگر از شهروندان که بیشتر اوقات از مسیر خیابان مطهری تردد می کند، می گوید: خیابان معلم سال ها قبل یک طرفه شد و با توجه به شرایط فعلی باید تعداد تاکسی های این مسیر بیشتر و ایستگاه تاکسی هم جانمایی شود., یکی دیگر از شهروندان که بیشتر اوقات از مسیر خیابان مطهری تردد می کند، می گوید: خیابان معلم سال ها قبل یک طرفه شد و با توجه به شرایط فعلی باید تعداد تاکسی های این مسیر بیشتر و ایستگاه تاکسی هم جانمایی شود.,
«حسینی» می افزاید: گاهی اوقات تاکسی ها در این مسیر به طور منظم رفت و آمد نمی کنند و این مسئله برای ساکنان این مسیر مشکل ساز شده است البته این مشکل از مسیر برگشت برای شهروندان و ساکنان خیابان مطهری مشکل مضاعف ایجاد می کند زیرا ناوگان حمل و نقل عمومی در خطوط متمرکز شده اند.
, «حسینی» می افزاید: گاهی اوقات تاکسی ها در این مسیر به طور منظم رفت و آمد نمی کنند و این مسئله برای ساکنان این مسیر مشکل ساز شده است البته این مشکل از مسیر برگشت برای شهروندان و ساکنان خیابان مطهری مشکل مضاعف ایجاد می کند زیرا ناوگان حمل و نقل عمومی در خطوط متمرکز شده اند., «حسینی» می افزاید: گاهی اوقات تاکسی ها در این مسیر به طور منظم رفت و آمد نمی کنند و این مسئله برای ساکنان این مسیر مشکل ساز شده است البته این مشکل از مسیر برگشت برای شهروندان و ساکنان خیابان مطهری مشکل مضاعف ایجاد می کند زیرا ناوگان حمل و نقل عمومی در خطوط متمرکز شده اند.,
وی از نبود تاکسی ویژه مسیر های دانشگاهی در این مسیر انتقاد می کند و می گوید: باید تعدادی تاکسی ویژه نیز در این مسیر تردد کند زیرا دانشجویان و حتی مراجعه کنندگان به شرکت برق نیز مجبورند تا میدان مادر و حتی پایین تر بروند.
, وی از نبود تاکسی ویژه مسیر های دانشگاهی در این مسیر انتقاد می کند و می گوید: باید تعدادی تاکسی ویژه نیز در این مسیر تردد کند زیرا دانشجویان و حتی مراجعه کنندگان به شرکت برق نیز مجبورند تا میدان مادر و حتی پایین تر بروند., وی از نبود تاکسی ویژه مسیر های دانشگاهی در این مسیر انتقاد می کند و می گوید: باید تعدادی تاکسی ویژه نیز در این مسیر تردد کند زیرا دانشجویان و حتی مراجعه کنندگان به شرکت برق نیز مجبورند تا میدان مادر و حتی پایین تر بروند.,
شناسایی مسیرهای پر رفت و آمد
, شناسایی مسیرهای پر رفت و آمد, شناسایی مسیرهای پر رفت و آمد,
یکی از ساکنان ابتدای خیابان امام خمینی(ره) هم بیان می کند: این مسیر یکی از پر ترددترین مسیرهای شهر محسوب می شود، با این وجود تعداد تاکسی های آن مناسب است و به موقع در مسیر رفت و آمد دارند و مسافران با کمترین انتظار به مقصد می رسند.
, یکی از ساکنان ابتدای خیابان امام خمینی(ره) هم بیان می کند: این مسیر یکی از پر ترددترین مسیرهای شهر محسوب می شود، با این وجود تعداد تاکسی های آن مناسب است و به موقع در مسیر رفت و آمد دارند و مسافران با کمترین انتظار به مقصد می رسند., یکی از ساکنان ابتدای خیابان امام خمینی(ره) هم بیان می کند: این مسیر یکی از پر ترددترین مسیرهای شهر محسوب می شود، با این وجود تعداد تاکسی های آن مناسب است و به موقع در مسیر رفت و آمد دارند و مسافران با کمترین انتظار به مقصد می رسند.,
ایزانلو اضافه می کند: اگر شهرداری بتواند با نظرسنجی مناسب مسیرهای پر رفت و آمد شهر را شناسایی و سپس برای افزایش تاکسی اقدام کند، به طور حتم مشکل دیگر نقاط شهری برای استفاده از تاکسی برطرف خواهد شد.
, ایزانلو اضافه می کند: اگر شهرداری بتواند با نظرسنجی مناسب مسیرهای پر رفت و آمد شهر را شناسایی و سپس برای افزایش تاکسی اقدام کند، به طور حتم مشکل دیگر نقاط شهری برای استفاده از تاکسی برطرف خواهد شد., ایزانلو اضافه می کند: اگر شهرداری بتواند با نظرسنجی مناسب مسیرهای پر رفت و آمد شهر را شناسایی و سپس برای افزایش تاکسی اقدام کند، به طور حتم مشکل دیگر نقاط شهری برای استفاده از تاکسی برطرف خواهد شد.,
وی ادامه می دهد: با توجه به اشتغال رانندگان تاکسی های عمومی به عنوان سرویس مدارس حضور تاکسی ها در ایستگاه های پرتردد هم کم می شود که این مشکل در ایستگاه های خیابان معلم و خیابان امام خمینی(ره) و خیابان ولیعصر بیش از بقیه احساس می شود.
, وی ادامه می دهد: با توجه به اشتغال رانندگان تاکسی های عمومی به عنوان سرویس مدارس حضور تاکسی ها در ایستگاه های پرتردد هم کم می شود که این مشکل در ایستگاه های خیابان معلم و خیابان امام خمینی(ره) و خیابان ولیعصر بیش از بقیه احساس می شود., وی ادامه می دهد: با توجه به اشتغال رانندگان تاکسی های عمومی به عنوان سرویس مدارس حضور تاکسی ها در ایستگاه های پرتردد هم کم می شود که این مشکل در ایستگاه های خیابان معلم و خیابان امام خمینی(ره) و خیابان ولیعصر بیش از بقیه احساس می شود.,
نبود نظارت
, نبود نظارت, نبود نظارت,
یکی از رانندگان تاکسی این مسیر از تعداد زیاد این نوع وسیله نقلیه عمومی انتقاد می کند و با اشاره به اینکه شایسته نیست تعداد تاکسی ها در برخی مسیرها زیاد باشد زیرا فراتر از ظرفیت مسافران است می گوید: افزایش تعداد تاکسی ها سبب شده است تا بیشتر اوقات با وجود تکمیل نشدن ظرفیت مسافران حرکت کنیم و این به نفع رانندگان نیست.
, یکی از رانندگان تاکسی این مسیر از تعداد زیاد این نوع وسیله نقلیه عمومی انتقاد می کند و با اشاره به اینکه شایسته نیست تعداد تاکسی ها در برخی مسیرها زیاد باشد زیرا فراتر از ظرفیت مسافران است می گوید: افزایش تعداد تاکسی ها سبب شده است تا بیشتر اوقات با وجود تکمیل نشدن ظرفیت مسافران حرکت کنیم و این به نفع رانندگان نیست., یکی از رانندگان تاکسی این مسیر از تعداد زیاد این نوع وسیله نقلیه عمومی انتقاد می کند و با اشاره به اینکه شایسته نیست تعداد تاکسی ها در برخی مسیرها زیاد باشد زیرا فراتر از ظرفیت مسافران است می گوید: افزایش تعداد تاکسی ها سبب شده است تا بیشتر اوقات با وجود تکمیل نشدن ظرفیت مسافران حرکت کنیم و این به نفع رانندگان نیست.,
«عاچیان» یکی دیگر از رانندگان با توجه به عدم گنجایش این تعداد تاکسی می افزاید: رانندگان مجبورند ظرفیت تاکسی را تکمیل و سپس حرکت کنند اما تعداد تاکسی های متوقف شده در یک مسیر به اندازه ای است که تا زمان سوار شدن مسافر مأموران راهنمایی و رانندگی رانندگان را جریمه می کنند.«حاتمی» یکی دیگر از رانندگان هم با بیان این که گاهی اوقات در مسیر برگشت مجبوریم بدون مسافر برگردیم و این به ضرر ماست، می گوید: تعداد خودروهای شخصی هم در شهر زیاد شده است و گاهی اوقات شهروندان ترجیح می دهند کمتر از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند.«محمدی» یکی از رانندگان خیابان امام رضا(ع) هم اشاره ای به حضور تاکسی های ویژه می کند که نام شهرک روی آن ها نوشته شده است اما به تعهدشان عمل نمی کنند و به جا به جایی مسافر در دیگر مسیرها اقدام می کنند. وی می گوید: نبود نظارت بر فعالیت تاکسی ها موجب نارضایتی هم رانندگان و هم مسافران شده است. وی ادامه می دهد: تا زمانی که تاکسی ها متناسب با نیاز مناطق مختلف شهری توزیع نشود، مشکل هم چنان باقی خواهد ماند. مدیر حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین با بیان این که شبکه سازی مدونی برای ارتقای زیرساخت های حمل و نقل همگانی برنامه ریزی شده است، می گوید:245 تاکسی عمومی زرد در مسیرهای مشخص مسافران درون شهری را جا به جا می کنند.«محمود خالقیان» از فعالیت 19 دفتر آژانس زیر نظر مدیریت حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین خبر می دهد و می افزاید:300 خودروی عمومی در دفاتر آژانس ها با مجوز مدیریت حمل و نقل همگانی به جابه جایی مسافر ها کمک می کنند.وی با اشاره به فعالیت 12 دستگاه مینی بوس به عنوان ناوگان حمل و نقل همگانی در جابه جایی مسافر درون شهری ادامه می دهد: 3 شرکت مینی بوس رانی با فعالیت 80 دستگاه مینی بوس آماده خدمت رسانی برای جابه جایی سرویس های مدارس و کارخانجات زیر نظر این مدیریت فعالیت می کنند.وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی بر به کارگیری تاکسی های عمومی زرد در جابه جایی دانش آموزان به عنوان سرویس های مدارس خاطر نشان می کند: فقط 20 تاکسی عمومی زرد آن هم در روز های بعد از آغاز بازگشایی مدارس به ناوگان جابه جایی مدارس اضافه شدند.مدیر حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین با بیان اینکه 25 تاکسی عمومی ویژه شهرک در مقوله جابه جایی مسافر مشارکت می کنند، اضافه می کند: 2 دستگاه مینی بوس نیز برای جابه جایی مسیر تا منطقه فرطان با حمل و نقل همگانی همکاری می کنند.«محمود خالقیان» در مورد جابه جایی دانشجویان به مراکز آموزش عالی و دانشگاه های اسفراین نیز اظهار می دارد: بیش از 100 دستگاه تاکسی عمومی زرد در ابتدای خیابان های مطهری و امام خمینی(ره) و 10 دستگاه مینی بوس در ابتدای خیابان امام خمینی(ره) وظیفه جابه جایی مسافر در این مسیر تا مقصد دانشگاه های اسفراین و بالعکس را دارند.وی با بیان اینکه عرض معابر ارتباطی خیابان های مطهری و امام خمینی(ره) کم است و البته اکثر مراکز تجاری در خیابان امام خمینی(ره) واقع هستند، می گوید: از جابه جایی مسافر در ابتدای خیابان مطهری به سمت چهارراه 22 بهمن در ایستگاه میدان بسیج استقبال نشد.
, «عاچیان» یکی دیگر از رانندگان با توجه به عدم گنجایش این تعداد تاکسی می افزاید: رانندگان مجبورند ظرفیت تاکسی را تکمیل و سپس حرکت کنند اما تعداد تاکسی های متوقف شده در یک مسیر به اندازه ای است که تا زمان سوار شدن مسافر مأموران راهنمایی و رانندگی رانندگان را جریمه می کنند.«حاتمی» یکی دیگر از رانندگان هم با بیان این که گاهی اوقات در مسیر برگشت مجبوریم بدون مسافر برگردیم و این به ضرر ماست، می گوید: تعداد خودروهای شخصی هم در شهر زیاد شده است و گاهی اوقات شهروندان ترجیح می دهند کمتر از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند.«محمدی» یکی از رانندگان خیابان امام رضا(ع) هم اشاره ای به حضور تاکسی های ویژه می کند که نام شهرک روی آن ها نوشته شده است اما به تعهدشان عمل نمی کنند و به جا به جایی مسافر در دیگر مسیرها اقدام می کنند. وی می گوید: نبود نظارت بر فعالیت تاکسی ها موجب نارضایتی هم رانندگان و هم مسافران شده است. وی ادامه می دهد: تا زمانی که تاکسی ها متناسب با نیاز مناطق مختلف شهری توزیع نشود، مشکل هم چنان باقی خواهد ماند. مدیر حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین با بیان این که شبکه سازی مدونی برای ارتقای زیرساخت های حمل و نقل همگانی برنامه ریزی شده است، می گوید:245 تاکسی عمومی زرد در مسیرهای مشخص مسافران درون شهری را جا به جا می کنند.«محمود خالقیان» از فعالیت 19 دفتر آژانس زیر نظر مدیریت حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین خبر می دهد و می افزاید:300 خودروی عمومی در دفاتر آژانس ها با مجوز مدیریت حمل و نقل همگانی به جابه جایی مسافر ها کمک می کنند.وی با اشاره به فعالیت 12 دستگاه مینی بوس به عنوان ناوگان حمل و نقل همگانی در جابه جایی مسافر درون شهری ادامه می دهد: 3 شرکت مینی بوس رانی با فعالیت 80 دستگاه مینی بوس آماده خدمت رسانی برای جابه جایی سرویس های مدارس و کارخانجات زیر نظر این مدیریت فعالیت می کنند.وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی بر به کارگیری تاکسی های عمومی زرد در جابه جایی دانش آموزان به عنوان سرویس های مدارس خاطر نشان می کند: فقط 20 تاکسی عمومی زرد آن هم در روز های بعد از آغاز بازگشایی مدارس به ناوگان جابه جایی مدارس اضافه شدند.مدیر حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین با بیان اینکه 25 تاکسی عمومی ویژه شهرک در مقوله جابه جایی مسافر مشارکت می کنند، اضافه می کند: 2 دستگاه مینی بوس نیز برای جابه جایی مسیر تا منطقه فرطان با حمل و نقل همگانی همکاری می کنند.«محمود خالقیان» در مورد جابه جایی دانشجویان به مراکز آموزش عالی و دانشگاه های اسفراین نیز اظهار می دارد: بیش از 100 دستگاه تاکسی عمومی زرد در ابتدای خیابان های مطهری و امام خمینی(ره) و 10 دستگاه مینی بوس در ابتدای خیابان امام خمینی(ره) وظیفه جابه جایی مسافر در این مسیر تا مقصد دانشگاه های اسفراین و بالعکس را دارند.وی با بیان اینکه عرض معابر ارتباطی خیابان های مطهری و امام خمینی(ره) کم است و البته اکثر مراکز تجاری در خیابان امام خمینی(ره) واقع هستند، می گوید: از جابه جایی مسافر در ابتدای خیابان مطهری به سمت چهارراه 22 بهمن در ایستگاه میدان بسیج استقبال نشد., «عاچیان» یکی دیگر از رانندگان با توجه به عدم گنجایش این تعداد تاکسی می افزاید: رانندگان مجبورند ظرفیت تاکسی را تکمیل و سپس حرکت کنند اما تعداد تاکسی های متوقف شده در یک مسیر به اندازه ای است که تا زمان سوار شدن مسافر مأموران راهنمایی و رانندگی رانندگان را جریمه می کنند.«حاتمی» یکی دیگر از رانندگان هم با بیان این که گاهی اوقات در مسیر برگشت مجبوریم بدون مسافر برگردیم و این به ضرر ماست، می گوید: تعداد خودروهای شخصی هم در شهر زیاد شده است و گاهی اوقات شهروندان ترجیح می دهند کمتر از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند.«محمدی» یکی از رانندگان خیابان امام رضا(ع) هم اشاره ای به حضور تاکسی های ویژه می کند که نام شهرک روی آن ها نوشته شده است اما به تعهدشان عمل نمی کنند و به جا به جایی مسافر در دیگر مسیرها اقدام می کنند. وی می گوید: نبود نظارت بر فعالیت تاکسی ها موجب نارضایتی هم رانندگان و هم مسافران شده است. وی ادامه می دهد: تا زمانی که تاکسی ها متناسب با نیاز مناطق مختلف شهری توزیع نشود، مشکل هم چنان باقی خواهد ماند. مدیر حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین با بیان این که شبکه سازی مدونی برای ارتقای زیرساخت های حمل و نقل همگانی برنامه ریزی شده است، می گوید:245 تاکسی عمومی زرد در مسیرهای مشخص مسافران درون شهری را جا به جا می کنند.«محمود خالقیان» از فعالیت 19 دفتر آژانس زیر نظر مدیریت حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین خبر می دهد و می افزاید:300 خودروی عمومی در دفاتر آژانس ها با مجوز مدیریت حمل و نقل همگانی به جابه جایی مسافر ها کمک می کنند.وی با اشاره به فعالیت 12 دستگاه مینی بوس به عنوان ناوگان حمل و نقل همگانی در جابه جایی مسافر درون شهری ادامه می دهد: 3 شرکت مینی بوس رانی با فعالیت 80 دستگاه مینی بوس آماده خدمت رسانی برای جابه جایی سرویس های مدارس و کارخانجات زیر نظر این مدیریت فعالیت می کنند.وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی بر به کارگیری تاکسی های عمومی زرد در جابه جایی دانش آموزان به عنوان سرویس های مدارس خاطر نشان می کند: فقط 20 تاکسی عمومی زرد آن هم در روز های بعد از آغاز بازگشایی مدارس به ناوگان جابه جایی مدارس اضافه شدند.مدیر حمل و نقل همگانی شهرداری اسفراین با بیان اینکه 25 تاکسی عمومی ویژه شهرک در مقوله جابه جایی مسافر مشارکت می کنند، اضافه می کند: 2 دستگاه مینی بوس نیز برای جابه جایی مسیر تا منطقه فرطان با حمل و نقل همگانی همکاری می کنند.«محمود خالقیان» در مورد جابه جایی دانشجویان به مراکز آموزش عالی و دانشگاه های اسفراین نیز اظهار می دارد: بیش از 100 دستگاه تاکسی عمومی زرد در ابتدای خیابان های مطهری و امام خمینی(ره) و 10 دستگاه مینی بوس در ابتدای خیابان امام خمینی(ره) وظیفه جابه جایی مسافر در این مسیر تا مقصد دانشگاه های اسفراین و بالعکس را دارند.وی با بیان اینکه عرض معابر ارتباطی خیابان های مطهری و امام خمینی(ره) کم است و البته اکثر مراکز تجاری در خیابان امام خمینی(ره) واقع هستند، می گوید: از جابه جایی مسافر در ابتدای خیابان مطهری به سمت چهارراه 22 بهمن در ایستگاه میدان بسیج استقبال نشد.,
انتهای پیام/ص
, انتهای پیام/ص, انتهای پیام/ص,
ارسال دیدگاه