جاده هایی که به سوی مرگ افتتاح می شوند

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ و به نقل از  بازتاب بروجرد بخش اشترینان در 20 کیلومتری بروجرد قرار داد این بخش با توجه به جمعیتی که دارد از نبود بسیاری از امکانات مانند بیمارستان، پزشک متخصص، امکانات ورزشی و ...رنج می برد.

 تا چند سال پیش این جاده به دلیل یک باند رفت و برگشت و عبور خودروهای فراوان در از آن سبب تصادفات و مرگی شده بود ،طوری که به این جاده، جاده مرگ می گفتند.

در فصول سرد سال و بویژه هنگام بارش برف و مه آلودگی این جاده، رانندگی در آن بسیار سخت می شود . اما سالها وعده داده شد که این جاده چهار خطه می شود با گذشت 12 سال از آغاز اجرای پروژه چهارخطه کردن این محور سرانجام در سال 92محور بروجرد- اشترینان اجرا شد .

 با توجه به این که در اطراف این جاده روستاهای زیادی وجود دارد در ابتدای چهار خطه شدن این محور مشکلاتی هم برای روستانشینان پیش آمد که با جاده های زیر گذر از این مشکلات کاسته شد.

 اما این پایان داستان چهار خطه کردن این جاده نیست چرا که این جاده چهارخطه بدون هیچ گونه امکاناتی رها شده و باز هم قربانی می گیرد.

 نبود گاردیل در سراسر مسیر، نبود چراغ های روشنایی، کنده شدن قسمت هایی از آسفالت این محور همه و همه دست در دست هم داده تا این جاده دوباره مشکلاتی را برای رانندگان و مسافران این جاده ایجاد نماید.

 روزانه بسیاری از ساکنان بخش اشترینان به دلیل نبود امکانات به بروجرد سفر می کنند و دانش آموزان، دانشجویان، کارمندان و بیماران از جمله افرادی هستند که شاید روزانه مجبور به این سفر باشند.

 متاسفانه برخی از مسئولین به جای اینکه تلاشی انجام دهند تا از آمار تصادفات در این جاده کاسته شود، اظهار نظر می کنند که مردم بخش اشترینان از سفرهای غیر ضروری به بروجرد پرهیز کنند.

 این در حالی است که ایجاد امکانات و تجهیز جاده ای امن، حق شهروندان و مسافران است نه اینکه مسئولی بگوید نباید مردم اشترینان در این محور بی دلیل سفر کنند.

 در ادامه رئیس اداره راه و شهرسازی بروجرد در گفت و گو با بازتاب بروجرد افزود: از ابتدای چهار خطه کردن این محور به طول 16 کیلومتر، تنها پنج کیلومتر با اعتبار یک میلیارد و 500 میلیون تومان به گارد ریل تجهیز شده و 11 کیلومتر آن باقی مانده است.

"حبیب اله جمشیدی" افزود: برای تجهیز کردن این مسیر به گارد ریل و روشنایی هنوز هیچ گونه اعتباراتی ارائه نشده است.

 به گفته وی برای تجهیز این جاده به گارد ریل چهار میلیارد تومان و برای نصب چراغ روشنایی در سرتاسر مسیر نیز چهارمیلیارد تومان اعتبار نیاز است.

 جمشیدی اظهار داشت: در صورتی که اعتبارات مورد نیاز برای این محور تخصیص داده شود ، عملیات لازم انجام خواهد شد. 

به گزارش بازتاب بروجرد حدود 12 سال طول کشید تا این مسر 20 کیلومتری چهارخطه شود و حالا باید سالها منتظر بود تا  این جاده تجهیز شود.

متأسفانه یک روش بسیار غیر منطقی در بین برخی مسئولان و نمایندگان شهر ها رایج شده که پروژه هایی نظیر جاده بروجرد-اشترینان که تنها آسفالت آن به اتمام رسیده و از لحاظ ایمنی و استانداردهای جاده ای فاقد هر گونه آرم و علائم هشدار دهنده و گارد ریل و روشنایی است برای ثبت امثال این پروژه ها به نام خود به بهانه های مختلف مراسم افتتاح و بهره برداری برگزار کرده و آن را در بوق و تبلیغات می کنند و نتیجه آن همین می شود که قهرمان دوچرخه سواری ، تنی چند از فرهنگیان و بسیاری از مردم عادی را به کشتن می دهد.

لازم به ذکر است که علی نوروزیان جوان 20 ساله بروجردی و عضو تیم ملی دوچرخه سواری در پی یک سانحه تصادف در جاده اشترینان - بروجرد و زمانی که در حال انجام تمرینات آماده سازی بود جان باخت.

 انتهای پیام/رض