به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ندای چناران، بعد از حل مشکلات اولیه در باز کردن مسیر پروژه قطار حومه ای گلبهار-مشهد و اجرای بخشی از تعهد ۱۵ درصدی شرکت عمران شهرهای جدید، صبح امروز قرارداد فاینانس مترو گلبهار- مشهد با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت نورینکو چین، شرکت سپاسد و مدیرعامل شرکت عمران گلبهار به امضا رسد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ندای چناران,یک گروه چینی (شرکت نورینکو ) و شرکت سپاسد برنده مناقصه بین المللی ساخت این پروژه شده اند که رقم این قرارداد ۲۹۹ میلیون یورو بوده و دوره ساخت این پروژه چهار سال می باشد.
,بانک عامل این پروژه، بانک صنعت و معدن بوده و پس از مبادله قرارداد فرآیند تامین فاینانس آغاز می شود.
,محسن نریمان، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، در مراسم مبادله این قرارداد اظهار داشت: اگر مسئله فاینانس حل شود برای کارهای اجرایی ساخت قطار حومه ای گلبهار-مشهد مشکلی وجود نخواهد داشت.
,معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: متروی گلبهار یکی از چهار پروژه اولویت دار وزارت راه در بخش مترو است که باید از فاینانس برای ساخت آن استفاده شود.
,نریمان همچنین اظهار داشته است: مناقصه قطار برقی مشهد گلبهار در گذشته برای۴۰ کیلومتر انجام شده بود، باتوجه به اینکه چناران هم درلایحه بودجه اضافه شده است ۶ کیلومتر مسیر گلبهار-چناران متعاقبا به پیمانکار چینی ایرانی ابلاغ می شود.
,حمید بنایی، مدیرعامل شرکت عمران گلبهار نیز گفت: مترو گلبهار حدود ۴۰ کیلومتر است که حدود ۳۲ کیلومتر از مسیر آن آزادسازی شده است.
,وی ادامه داد: اعتبار امسال این پروژه ۲۵ میلیارد تومان بود که تخصیص کمی محسوب می شود و اعتبار سال آینده ۹۰ میلیارد تومان است.
,شرکت نورینکو در زمینه پروژه های ریلی در ایرن ۲۰ سال سابقه دارد و خط ۵ کرج توسط نورینکو اجرا می شود و ۱۲ سال نیز پیش این شرکت شرکت واگن سازی تهران را به عنوان یکی از سهامداران تاسیس کرد که در حال تامین وان های خط دو مترو مشهد است.
,لازم به توضیح است که در شهر گلبهار حدود ۴۰ هزار واحد مسکن مهر وجود دارد اما همچنان مردم با مشکلات اولیه شهری همچون نبود بیمارستان، کمبود فضاهای آموزشی، روشنایی معابر و مشکلات عدیده حمل و نقل درون شهری و بیرون شهری مواجعه اند.
,خرداد ماه سال ۹۱ کلنگ عملیات اجرایی قطار برقی گلبهار – مشهد با حضور علی نیکزاد وزیر وقت راه و شهرسازی و محمود صلاحی استاندار وقت خراسان رضوی به زمین خورد و زمان بهره برداری از آن نیز تا پایان دولت دهم عنوان شده بود.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه