به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شبنم ها،سازمان بهداشت جهانی با بیان اینکه هر سال یک‌میلیون دویست هزار نفر به علت حادثه رانندگی فوت می کنند علت مرگ و میر اصلی در بین سنین ۱۵ تا ۲۹ سال حادثه جاده ای عنوان می کند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, شبنم ها،,,
همچنین میزان ۹۰ درصد فوت ها بر اثر حوادث رانندگی در کشورهای با درآمد کم یا متوسط رخ می دهد که این کشورها ۵۴ درصد خودروهای جهان را در اختیار دارند.
,این سازمان ، عابران و موتورسیکلت سوران و مسافران را کاربران جاده ای پر خطر معرفی می کند که 50 درصد مرگها را به ویژه در کشورهای با درآمد پایین موجب می شوند.با توجه به اینکه کنترل سرعت سبب کاهش مرگ جاده ای می شود ، فقط ۴۸ کشور که ۱۳ درصد جمعیت جهان را شامل می شوند در این خصوص قانون های حد اکثر سرعت در شهر ۵۰ کیلومتر در ساعت را دارند.
,مصرف الکل نیز خطر تصادف را افزایش می دهد و تنها ۳۴ کشور در این خصوص قانون مربوطه را لحاظ می کنند.
,,
همچنین اعلام شده که یک کلاه خوب و با کیفیت تا ۴۰ درصد مرگ و در۷۰ درصد موارد هم صدمات شدید مغزی کاهش می دهد که فقط ۴۴ کشور قانون استفاده از کلاه برای موتورسیکلت سوراران را اعمال می کنند.
,بستن کمربند ایمنی باعث کاهش ۴۰ تا ۶۵ درصدی مرگ سرنشین جلو می گردد که ۱۰۵ کشور مبادرت به اجرای این قانون می نمایند.استفاده از وسایل نگهدارند کودک یا صندلی کودک نیز سبب کاهش ۵۴ تا ۸۰ درصدی مرگ کودکان در تصادفات می شود.
,مراقبت پیش بیمارستانی فوری و با کیفیت خوب سبب نجات پس از حوادث جاده ای می گردد که در ۱۱۶ کشور سرویس پاسخ دهی سریع و مرکز دبسپچ وجود دارد.
,,
خودروهای فروخته شده در ۸۰ درصد کشورها فاقد ایمنی استاندارد اولیه هستند 7 مقررات سازمات ملل باید رعایت شود تا خودرو ایمن شود که تنها ۴۰ کشور این ۷ مقررات را رعایت می کنند و ۳۵ کشور از این تعداد نیز جز کشور های پر درآمد هستند.
,در ایران یونیسف با همکاری وزارت بهداشت و وزارت رفاه گزارش زیر را اعلام کرده است.
,در ایران میزان حوادث جاده ای دو برار متوسط جهانی است. حوادث جاده ای سبب مرگ غیر تعمدی کودکان زیر ۵ سال می شود. در هر ۱۹ دقیقه یک نفر در جاده های ایران فوت می کند. در ایران در هر ۲ دقیقه مردم می شنوند که یکی از اعضاء خانواده شان دچار حادثه شده و نجات یافته ولی صدمه جدی و شاید همیشگی دیده است.
,مرگ ناشی از حوادث جاده ای در این کشور سالانه ۶ بلیون هزینه ایجاد می کند. 25 درصد مرگ مربوط موتور سیکلت سواران ایرانی است که ۶۰ درصد آنان از کلاه ایمنی استفاده نکرده اند.
,در ایران تا سال ۲۰۲۰ مرگ ناشی از تصادف پس از سرطان و بیماری های قلبی قرار می گیرد و در جهان تصادف دومین علت مرگ کودکان و جوانان بین سنین ۵ تا ۲۵ سالگی است.
,یونیسف موارد پیشگیرانه زیر را توصیه می نماید.
,سرعت علت اصلی مرگ است و هر ۱ کیلومتر در ساعت کاهش سرعت سبب کاهش ۴ تا ۵ درصدی می شود و الزامی شدن بستن کمر بند ایمنی که مرگ را ۴۰ تا ۶۰ درصد کاهش می دهد، استفاده از نگهدارنده های کودکان که ۷۱ درصد مرگ شیرخواران و ۵۴ درصد مرگ جوانان را کاهش می دهد، استفاده از کلاه ایمنی که ۷۰ درصد صدمات جدی مغزی را کاهش می دهد، توجه به علائم راهنمای و رانندگی و زیر ساختها می تواند سبب کاهش حوادث جاده ای شود مثلا توجه به مسیر عبور عابر پیاده یا موتورسیکلت و همچنین ارتقاء سطح خدمات خدمات اورژانس می تواند در کاهش آمار مرگ میر ناشی از حوادث جاده ای کاهش دهد.
,,
انتهای پیام /
,]
ارسال دیدگاه