به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نوشهرآنلاین، جلیل اسلامی در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل بنادر و دریانوردی مازندران در سالن اجتماعات بندر نوشهر با اشاره به نقش بنادر به‌عنوان نقطه کلیدی برای توسعه مناطق اشاره و اظهار کرد: در حال حاضر ۹۰ درصد از تجارت کشور از طریق حمل و نقل دریایی در بنادر صورت می‌گیرد.
وی با بیان اینکه اهداف کلان سازمان در تقویت زیرساخت‌های تجاری بنادر است، افزود: برخی بنادر نقش منطقه‌ای، ترانزیتی و ملی دارند و بر اساس شرایط نقش ملی و فراملی هم پیدا می‌کنند.
معاون امور بندری مناطق ویژه سازمان بنادر کشور خاطر نشان کرد: ۲۱۰ میلیون تن طرفیت تجاری کشور است اما عملاً به ۱۶۰ هزار تن نمی‌رسد و باید ذر جهت افزایش ظرفیت‌های تجاری تلاش کرد.
وی اشاره کرد: در سال‌های اخیر بحث تحریم در عملکرد بنادر تاثیرگذاشت اما فرصتی ایجاد کرد که ظرفیت خود را بازیابی و برای رونق تجاری برنامه‌ریزی کنیم.
اسلامی به ظرفیت سرمایه‌گذاری در بنادر کشور اشاره کرد و گفت: ظرفیت برون‌سپاری و واگذاری کار به مردم به معنای خاص در بنادر اتفاق افتاد و محدودیتی برای سرمایه‌گذاری ایجاد نکردیم.
وی با بیان اینکه بیش از 3 هزار و 500 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری توسط بخش‌های خصوصی در بنادر کشور صورت گرفت، گفت: نوشهر باید نقش خود را بازیابی کند و این به این معنا نیست که در نقش خود نیست بلکه هدف ظرفیت‌سازی، تجارت از طریق حمل و نقل کالا، تولید پول و ثروت و ایجاد شغل برای منطقه است.
معاون امور بندری مناطق ویژه سازمان بنادر کشور بیان کرد: در بندر نوشهر ضرورت افزایش شبکه‌های تجارت و ایجاد تسهیلات برای جاری‌سازی عادی تجارت احساس می‌شود.
وی تاکید کرد: درصورتی‌که همکاری بین‌بخشی بین سازمان‌ها در نوشهر به درستی شکل بگیرد، بندر نوشهر سکوی پرتاب را برای بازخوانی نقش خود در همه زمینه‌ها ایفا می‌کند.
اسلامی اضافه کرد: در ارتباط با موضوعات حاکمیتی نیز با توجه به نیروی انسانی متخصص موجود در منطقه بندر نوشهر می‌تواند مباحث حاکمیتی استان را متمرکز کند.
وی تصریح کرد: بندر نوشهر به‌عنوان یکی از بنادری است که می‌تواند تغییرات مدهای کالا و اتفاقات سیاسی را برای سایر بنادر ایجاد کند که این تغییرات فرصت‌های خوبی را برای بنادر ایجاد می‌کند.
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی وظایف اولویت‌دار مدیرکل بنادر و دریانوردی مازندران را نشست‌های دایمی برای راهکارهای افزایش ظرفیت، تشکل‌های صنفی، صاحبان کالا و اتاق بازرگانی نام برد.
وی در پایان یکی از مهم‌ترین پارامترهای بندر را بحث اقتصادی بیان کرد و گفت: به سبب اینکه سرعت اجرای پروژه‌ها بالاست و شرایط رقابتی و تغییرات حاد در ورودی و خروجی وجود دارد سازمان بنادر جمهوری اسلامی باید ظرفیت مازاد داشته باشد.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه