به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سایت فرهنگ نگار،خواب‌آلودگی، سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز و غیره مواردی است که هر بار پس از انتشار اخبار مربوط به تصادفات جاده‌ای در ایران به‌عنوان مهم‌ترین عوامل تصادفات و حوادث جاده‌ای در ایران مطرح می‌شوند و همین امر سبب شده تا ایران در تصادفات رانندگی در دنیا همچنان پیشتاز باشد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, فرهنگ نگار,این پیشتازی ایران سبب شده تا آمار وحشتناکی از مرگ ناشی از حوادث جاده‌ای را شاهد باشیم و سالانه 17 هزار شهروند ایرانی در براثر تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست بدهند؛ اما رئیس سازمان مدیریت بحران کشور میزان کشته‌های حوادث جاده‌ای را بیشتر از این تعداد می‌داند؛ اسماعیل نجار می گوید که در طول یک شبانه‌روز 53 نفر در جاده‌های کشور جان خود را از دست می‌دهند و 250 نفر نیز در همین سوانح دچار مجروحیت می‌شوند.
, سالانه, می گوید,از سوی دیگر به نظر می‌رسد که اوضاع امسال نیز نسبت به سال‌های گذشته آن‌چنان بهتر نباشد چراکه در دو ماه نخست امسال دو هزار و 543 نفر در این حوادث جان خود را ازدست‌داده‌اند.
, امسال,مسئولان ذی‌ربط اعلام می‌کنند که در بیشتر تصادفات جاده‌ای، بیش از 70 درصد خطای انسانی نقش داشته و 30 درصد باقی‌مانده سهم دو ضلع دیگر مثلث سوانح جاده‌ای یعنی «جاده» و «خودرو» است اما نظر مردم در این خصوص متفاوت است و آن‌ها سهم کیفیت پایین خودروها و آسفالت‌ها نامناسب را بیشتر می‌دانند.
, اعلام,به هر صورت حق با هرکدام که باشد و مقصر راننده باشد یا خودرو و یا جاده، این آمار شایسته ملت ایران نیست و باید در این خصوص فعالیت بیشتری انجام شود چراکه تعداد 17 یا 19 هزار کشته در طول یک سال در اثر حوادث جاده‌ای تا اندازه زیاد است که می‌توان این آمار را با آمار تعداد کشته‌شدگان در یک جنگ مقایسه کرد.
,یکی از مهم‌ترین راهکارها که کارشناسان به آن تأکید می‌کنند مبحث فرهنگ‌سازی در رانندگی است و در این خصوص راهنمایی و رانندگی کشور تجربه بسیار خوبی دارد.
,تولید انیمیشن‌های سیا ساکتی که در یک برهه از زمان در تلویزیون پخش می‌شد توانست تا حد بالایی در این زمینه اثرگذار باشد؛ ضمن اینکه در کنار این مسئله استفاده از دانش آموزان به‌عنوان همیاران پلیس توانست در زمینه فرهنگ‌سازی برای سال‌های آینده حرکت مهمی انجام دهد؛ در کنار موضوع فرهنگ‌سازی بالا بردن سطح استاندارد در تولید خودرو و راه‌سازی ضرورت بسیار زیادی دارد چراکه به‌هیچ‌عنوان نمی‌توان منکر تأثیر بالای این دو ضلع مثلث سوانح جاده‌ای در تصادفات شد.
,انتهای پیام/گ
]
ارسال دیدگاه