به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مشهد پیام، در ایام تاسوعا و عاشورای حسینی بود که قصد سفر به یکی از شهر‌های مجاور را کردیم و برای آنکه از خطرات جاده‌ای با توجه به بروز تصادفات، در امان باشیم، از قطار که جزو امن ترین وسایل سفر است استفاده کردیم.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مشهد پیام,,
ساعت ۲۳:۳۰ دقیقه شب بود که سوت قطار به صدا درآمد و سفر من از مشهد به طبس آغاز شد، سفری که مبلغ ۱۵ هزار تومان را به عنوان کرایه روی دست هر مسافر می‌گذاشت.
,,
ظاهر این قطار هر مسافری را به یاد دوران جنگ می‌انداخت، فرورفتگی‌ها، برآمدگی‌ها و رنگ پریدگی‌های بدنه این قطار حاکی از آن بود که سال‌هاست از دوران بازنشستگی این قطار می‌گذرد ولی هنوز هم مجبور است کار کند.
,,
وارد قطار که شدیم با صندلی‌هایی مواجه شدیم که دو به دو در رو‌به‌روی هم واقع شده بودند، هوا در خارج از قطار سرد بود ولی توقع می‌رفت که داخل قطار هوا گرم باشد که نبود، هوای سرد سه ساعت پس از شروع حرکت بر تن همه مسافران رخنه کرده بود ولی پس از آن، آنقدر گرمای شدیدی به صورت مسافران می‌خورد که مامورین حاضر در قطار مجبور شدند پنجره‌های قطار را باز کنند.
,,
در همسفری با یکی از اهالی طبس در این قطار نکات بسیار عجیبی را فهمیدم، اینکه تا نیم ساعت دیگر که برق‌ها را خاموش کنند همه، زن، مرد و بچه توی راهرو‌ها می‌خواند، اینکه ساعت رفت و برگشت این قطار بسیار بد است، اینکه سیستم سرمایشی و گرمایشی قطار درست نیست، اینکه بارها شده ساعتی در مسیر توقف کند، اینکه مسئولین به اعتراض مردم مبنی بر پایین بودن کیفیت این قطار بی تفاوت هستند و اینکه صندلی آن برای مسیر سفر مناسب نیست.
,,
باب درد و دلش باز شد، سال‌هاست که با این قطار همسفر هستم، بارها به مسئولین اعتراض کردیم و از آن‌ها خواسته‌ایم برای مسیر مشهد به طبس که ۶ ساعت است، قطاری مناسب‌تر در نظر بگیرند ولی پاسخ مسئولین این است که، این قطار برای سفرهای محلی مثل مسیر مشهد به طبس خیلی هم خوب است، برای مسیر‌های نزدیک از چنین قطار‌هایی بهره گرفته می‌شود.
,,
ساعت ۱ بامداد شده بود و این قطار به سرعت لاکپشت وار خود ادامه می‌داد، با یک حساب سرانگشتی فهمیدم مسیری که یک اتوبوس به عرض سه ساعت می‌پیماید را این قطار به عرض چهار ساعت پیمود.
,,
خدانکند که در طول مسیر بخواهی از روی صندلی خود برخیزی و به سرویس بهداشتی بروی، باید چشم به زمین بدوزی که مبادا دست و پای زنان، مردان و کودکانی را لگد کنی که در راهرو‌های قطار خوابیده‌اند.
,,
سفر تمام شد ولی از روی کنجکاوی با یکی از مسئولین حاضر در قطار به صحبت در مورد این قطار پرداختم.
,,
در جواب سوالم مبنی بر اینکه چرا این قطار اینقدر فرسوده است گفت، می‌دانید این قطار چند سال است که در کشور‌های دیگر کار می‌کرده و حال پس از گذشتن زمان استفاده‌اش به ایران آمده است؟
,,
این قطار پس از ورود به ایران در محور‌های دیگری فعالیت داشته و حال در مسیر مشهد به طبس که محلی است فعالیت می‌کند؛ این قطار چند بار از ریل خارج شده و به تعبیری قطار فرار کرده است و تا این قطارهای فرسوده خسارت جانی و مالی روی دست مردم نگذارند کسی به فکر جایگزینی و خارج کرده آن‌ها از رده برنخواهد داشت.
,,
در میانه راه از قطار پیاده شدم، همچنان که قطار قدمت دار از کنار می‌گذشت به پیکره‌اش نگاه می‌کردم و با خود می‌گفتم ایمنی این قطار چقدر است!
,,
از همین رو گفت‌و‌گویی با محمد هادی ضیایی مهر مدیر کل راه آهن خراسان در مورد گفته‌ها و شنیده‌ها پیرامون این قطار داشتیم که مشروح آن به شرح ذیل است:
,,
قطارهای راه آهن عمر فعالیت‌های متفاوتی دارند ولی سیاست راه آهن این است که ناوگان‌ها نوسازی شوند، از همین رو در سال گذشته تمامی ناوگان‌های بالای ۵۵ سال عمر را از چرخه سیر خارج کرده است و به شرکت‌های مسافری اجازه نداد که واگن‌های بالای ۵۵ سال را در سیر قرار دهد.
,,
همچنین راه آهن در نظر دارد تا پایان سال قطارهای بالای ۴۵ سال عمر را اجازه سیر نمی‌دهد و شرکت‌های مسافربری بایستی پیش بینی نوسازی ناوگان را داشته باشند؛ هر قطاری که در چهارچوب سیاست‌ها قرار گیرد دیگر اجازه سیر نخواهد داشت و قطار مشهد به طبس که عمری کمتری از ۵۵ سال دارد، در صورتی که عمرش بیشتر از ۴۵ سال باشد از پایان سال جاری اجازه سیر نخواهد داشت.
,,
مسیر ریلی از مشهد تا تربت حیدریه به نسبت مسیر جاده طولانی تر است و هیچگونه ارتباطی به ریل و ناوگان ندارد، سرعت ناوگان بالاست و ریل نیز قابلیت سرعت بالا را دارد؛ علت طولانی تر بودن مسیر نسبت به سایر وسایل نقلیه، مسافت بیشتری است که قطار برای رسیدن به مقصد می‌پیماید.
,,
اینکه گفته شده قطار از ریل خارج شده و به تعبیری قطار فرار کرده باشد کذب محض است به جهت آنکه اولین فردی که بایستی از این گونه رخ‌داد‌ها مطلع شود بنده هستم که تا به حال چنین خبری را دریافت نکرده‌ام.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه